El GP de Francia vuelve al calendario de F1 con el circuito de Paul Ricard
Francia, país de los croissants, de la torre Eiffel, de uno de los pilotos mas emblemáticos de la F1 como Alain Prost o una de las escuderías mas laureadas como Renault. Vuelve al campeonato de F1 para la temporada 2018. Tras una reunión donde no han faltado algunos de los altos cargos de nuestro país vecino, trabajadores de la marca del rombo y su piloto estrella en estos momentos, Romain Grosjean.
En la presentación se han conocido todos los detalles del circuito y se ha puesto fecha para su celebración,concretamente el fin de semana del 21 al 24 de junio de 2018, dentro de la gira Europea. Esta nueva Fórmula 1 quería cambios y lo está consiguiendo, una de sus intenciones era acoger de nuevo circuitos y países con tradición en F1 y uno de ellos era Francia o mas bien, Paul Ricard. Será la decimoquinta edición que alberga, tras sus 14 años consecutivos (1971-1990).

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Mucho tiempo ha pasado de la última vez que los Ferrari, Mclaren o la propia Renault corrían en algún circuito francés. Desde 2008, en Magny-Cours no se celebraba el Gp de Francia, con victoria de Felipe Massa en Ferrari. El circuito Paul Ricard, situado en la localidad francesa de Le Castellet, cerca de Marsella, tendrá un acuerdo válido de cinco años, el cual se aprobó en una reunión con Bernie Ecclestone y el presidente de la FIA, Jean Todt, el pasado 16 de noviembre.
Mucho dinero o mas bien muchos millones ha gastado el complejo de Paul Ricard para cumplir las normativas de la FIA, alrededor de unos 80 millones que comenzaron a desembolsar a principios de 2002. Es cierto que recuperarán parte de la inversión ya que esperan recaudar 65 millones de euros con el Gran Premio. La maqueta de como será el circuito se ha destapado. Destaca una recta en la cual los monoplazas pueden llegar a alcanzar velocidades puntas de 344 km/hora, un trazado con un total de 5,8 km, dos zonas de DRS y un total de 12 curvas.
Todo listo y preparado para que los motores comiencen a sonar y veamos rodar a los protagonistas de este espectáculo, llamado la Fórmula 1.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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