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Elecciones de neumáticos de los pilotos para Singapur

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El neumático ultrablando ha demostrado una vez más ser el mas popular entre los equipos antes del Gran Premio de Singapur de 2017, que está programado para tener lugar en el circuito urbano de Marina Bay a partir del próximo 15 de septiembre. 

Sin embargo, hay estrategias divididas dentro de los equipos Mercedes y Ferrari con diferentes decisiones por parte de sus pilotos, en Mercedes, Lewis Hamilton ha optado por tener un juego de neumáticos blandos más que su compañero Valtteri Bottas, que ha preferido contar con un juego extra de superblandos. Por su parte, en el equipo Ferrari han decidido tener un juego más de ultrablandos que Mercedes. También hay diferencias en las elecciones de ambos pilotos del equipo italiano, Sebastian Vettel ha elegido dos juegos de blandos y uno de superblandos, al contrario que su compañero Kimi Räikkönen que ha optado por un juego más de superblandos a cambio de uno de blandos. 

Respecto a los demás equipos, la elección común parece ser de 10 juegos de ultrablandos, 2 de superblandos y 1 de blandos. El único equipo que se ha salido de lo común ha sido el equipo Haas, los norteamericanos han decidido sacrificar un juego extra de ultrablandos, se quedan en 8, para obtener uno más de superblandos, llegando hasta los 4 juegos del compuesto intermedio para este gran premio.

Pirelli.com

Por parte de los pilotos españoles, Sainz y Alonso han elegido un único juego de neumáticos blandos, el de Toro Rosso ha elegido 3 juegos de superblandos  y 9 de ultrablandos, al contrario que el piloto de McLaren, que ha preferido tener un juego extra de ultrablandos y quitar uno de superblandos.

Parece que el neumático mas utilizado en este Gran Premio sera el ultrablando ya que, a priori es el que mejor debería funcionar en las condiciones del circuito que transcurre por las calles de Singapur, sobretodo teniendo en cuenta que se trata de una carrera que se realiza de noche.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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