Fórmula 1
Ferrari sostiene la amenaza de abandonar la F1
Ferrari sostiene la amenaza, reconoce que no les agrada pensar en abandonar la F1, pero sigue pensando que si la postura de Liberty Media no cambia para el 2020. Desde el equipo de Maranello están dispuestos a crear un campeonato alternativo, por lo que esta tormenta tiene aún muchos episodios por contarse, mientras Sergio Marchionne da otro golpe en la mesa con los ojos puestos en Liberty Media.
Chase Carey y todo el personal de la F1 siguen dudando de la seriedad de las amenazas de la directiva de la Scudería Ferrari, ya que sostienen que jamás harían realidad una locura de éstas. Pero si fuera ellos no tomaría tan a la ligera la amenaza que podría lastimar seriamente a la F1, ya que una F1 sin Ferrari sería la mitad de atractiva que con ellos en la parrilla, solamente por esa razón la misión de Liberty es encontrar una buena solución a este problema. Desde Ferrari han sostenido que no tendrían ningún problema en abandonar la F1 y crear un campeonato nuevo.

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«Hoy se escucha y se reconoce nuestra voz. Desde 2015 la situación ha cambiado. Ahora todos saben que si amenazamos con tomar una decisión, estamos listos para tomarla en serio», han sido las declaraciones de Marchionne durante la comida de Navidad del equipo Ferrari para Motorsport.com
«Existe la posibilidad de crear un campeonato alternativo a la Fórmula 1 a partir de 2020-2021. No hay que ignorar esa posibilidad, no me gustaría llegar, pero tenemos que llegar a compromisos que no pueden distorsionar lo que ha sido, durante décadas, la Fórmula 1. Si no se consigue, Ferrari está listo para salir, pero prefiero no llegar a este punto. Alguna gente dice que nuestra amenaza sobre el reglamento de 2020/2021 es un farol, pero están jugando con fuego.»
Y es que cuando Marchionne habla más vale escucharle, en más de una ocasión ha demostrado que no le tiembla la mano para tomar decisiones importantes para Ferrari. Otro de los motivos en los que se basan en Ferrari para considerar la posibilidad de crear un campeonato nuevo que rivalice con la F1 es en el actual Pacto de la Concordia:
«Una de las mayores ventajas actuales es que el Pacto de la Concordia es muy diferente al anterior y garantiza una mayor libertad contractual. Estamos autorizados a analizar la posibilidad de crear algo similar a la Fórmula 1», fueron las palabras de Sergio Marchionne en cuanto al tema más candente de toda la F1 en estos meses.
Por supuesto también se dio la oportunidad de hablar del segundo piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, quién para muchos ya no tiene el nivel necesario para llevar a Ferrari a ganar el campeonato de constructores y que según fuentes desde el interior de Ferrari continúa en Maranello principalmente porque fue una de las condiciones de Sebastian Vettel para extender 3 años más su contrato con los italianos.

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«A veces es un placer verlo pilotar, otros no se reconocen a sí mismos. Debemos encontrar el tornillo correcto para que funcione mejor. He hablado a menudo con él, es una gran persona y tiene un gran talento».
Y fue justo en ese momento en donde nos dejó claro que sigue pensando en la joven sensación de la F1 Charles Leclerc: «Sería una pena si terminara su carrera en la Fórmula 1 sin mostrar su verdadero potencial. Es genial, todavía tiene talento, pero si no podemos encontrarlo, habría que elegir a un joven piloto».
«Hemos visto a pilotos como Leclerc, Giovinazzi o Verstappen, tipos con una gran calidad y esto cambiará significativamente la relación oferta-demanda en el mercado. Estoy muy contento con la elección de Leclerc».
Pero Marchionne no sería Marchionne sin dejarle un mensaje a su piloto número 1: «Vettel a veces parece un piloto meridional, aunque es un tipo que estudia mucho y creo que ha aprendido. En 2018 ya no veremos su parte del sur. A partir de ahora, con un coche competitivo, la responsabilidad es suya».
Sergio no dejó títere con cabeza en la comida de fin de año de Ferrari, así que más le vale a la Scudería tener un grandioso 2018 peleando ambos títulos y ganando más carreras que las 5 que ganaron este año, porque si no.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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