Fórmula 1
George Russell estalla contra Bottas: «Hay que respetar las condiciones y la velocidad a la hora de defender la posición.»
El piloto británico carga de nuevo contra Bottas tras el incidente que ha generado la bandera roja en la vuelta 33.
El Gran Premio Made in Italy y de la Emilia Romaña de 2021 ha tenido acción de principio a fin. Luchas en todas las posiciones, protagonistas inesperados, incidentes que han revolucionado la carrera, y, sobre todo, auténtica Fórmula 1. Sin embargo, no todos han salido contentos de Imola.
Un año más, George Russell ha tenido un accidente mientras luchaba por los puntos a los mandos del Williams en el circuito de Imola. No obstante, este incidente se ha saldado con unas consecuencias infinitamente peores que las del año pasado, llevándose por delante a Valtteri Bottas y causando una bandera roja que ha dado un giro dramático a la carrera. La culpabilidad del incidente se puede tratar desde diferentes ángulos, pero aun está en el aire.

George Russell, durante la carrera – Williams Racing
Valtteri Bottas y George Russell rodaban en las dos últimas plazas de puntos cuando, en la larguísima recta principal, Russell ha intentado adelantar al finlandés por el exterior. Al intentarlo, ha colado su rueda delantera derecha en la hierba, perdiendo totalmente el control del monoplaza y cruzando el coche, golpeando el coche de Valtteri, dejando muchos restos en la pista y quedando ambos fuera de carrera. Tras el incidente, Russell ha ido hacia el coche de Valtteri de buena manera, y el finlandés lo ha recibido con una peineta, gesto tras el cual Russell ha golpeado el casco del finés.
«Gracias a todos por los mensajes de apoyo. Simplemente estoy decepcionado.» ha comentado George. «Al final, es un incidente desafortunado. Estás en tu derecho a defender tu posición, pero tienes que respetar las condiciones y la velocidad. Estoy decepcionado por el equipo. Merecían más este fin de semana.»
George Russell, antes de la carrera – Williams Racing
El equipo Williams colaba ambos coches en Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Hungría de 2020, y partía con una gran cantidad de opciones a lograr los puntos. No obstante, Nicholas Latifi ha abandonado a primeras de cambio tras un incidente. George se ha mantenido constante durante la primera mitad de la carrera, pero el previamente mencionado incidente le ha privado de conseguir los que habrían sido los primeros puntos de Williams en casi dos años.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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