Fórmula 1
Haas con altas expectativas para el GP de Austria
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas F1 Team llega al Gran Premio de Austria con altas expectativas para este fin de semana. En el año pasado, el equipo estadounidense mostró muy buena velocidad y confían partir de una buena base para encontrar una buena puesta a punto desde el viernes:
«No te das ni cuenta de que ya es nuestro 50º Gran Premio con Haas. El tiempo pasa rápido en la vida en general, pero en la F1 creo que va incluso más rápido. Podemos estar orgullosos de lo que hemos logrado, necesitamos obtener más puntos esta temporada. Tenemos un coche muy bueno y podemos ser los mejores del resto, tenemos que convertir eso en puntos para que al final de la temporada, seamos los mejores del resto».

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«Vimos el potencial de la actualización presentada en Canadá, pero literalmente no pudimos usarla en su totalidad debido a las posiciones iniciales. Sin embargo, en la telemetría vimos que la actualización estaba funcionando y, obviamente, lo demostramos en Francia clasificándonos con los dos coches entre los 10 primeros y en la carrera con Kevin finalizando sexto. Llegando a Austria, confiamos en que funcionará como lo hizo en Francia. De algún modo, es una de mis carreras de casa, pero tengo muchas carreras de casa en mi vida. Tengo una en Austria, una en Italia y una en los Estados Unidos. El Red Bull Ring está relativamente cerca de donde vivo y está a sólo cinco horas de mi ciudad natal».
Kevin Magnussen está convertido en el líder del equipo esta temporada, ya que ha sumado el 100% de los puntos que el equipo tiene hasta ahora. En Francia realizó una gran carrera finalizando en sexta posición, esto fue lo que dijo tras su encuentro con la prensa:
«Hemos demostrado que el coche es bueno en los circuitos de mucha velocidad. Sabemos que nuestra debilidad son las pistas de menor velocidad, como Mónaco y Canadá, y probablemente Singapur sea un desafío también. Tendremos que trabajar en esas debilidades. El coche funciona bien en la mayoría de los demás circuitos».
«El Red Bull Ring es un circuito pequeño. Es un poco único. En cierto modo, me recuerda a una pista de kart en la que básicamente puedes ver toda la pista desde las gradas. Es bastante agradable y compacto, pero con algunas curvas rápidas y largas rectas, dando algunas oportunidades para adelantar. Cuando corrí allí, ha sido entretenido. Diría que mi parte favorita son las curvas ocho y nueve, las últimas dos curvas, son geniales. Son desafiantes. Primero, en la curva ocho, la pista se inclina hacia el exterior. Luego, en la curva nueve, se inclina hacia el interior. Es bastante desafiante.»
Romain Grosjean está padeciendo un año con muy poca suerte, y ha cometido algunos errores pero tambien ha sufrido incidentes en dónde ha sido afectado sin tener responsabilidad alguna, como aquél fallo en el pitstop en Australia que le hizo perder una muy valiosa quinta posición, estas fueron sus palabras al llegar a Austria:

Haas F1
«En el Gran Premio de Austria, fuimos rápidos el año pasado, así que estoy ansioso por volver allí este año. Es un circuito genial con una buena ubicación, el coche estaba funcionando muy bien en Francia así que estoy muy contento con eso. Afortunadamente, seguirá siendo así en Austria y en Silverstone, y algunos más, porque creo que tenemos el potencial para hacerlo. Ahora tenemos una comprensión mucho mejor de los neumáticos en general. Claramente es una clave para el rendimiento, y los muchachos están haciendo un gran trabajo ayudándonos a encontrar lo que necesitamos».
«Es un lugar divertido para competir, en medio de las montañas. El circuito es muy corto. El tiempo de vuelta es casi como el de Mónaco. Hay algunas oportunidades de adelantamiento. Me gusta ir allí, y los alrededores se parecen mucho a Suiza. Mi parte favorita del circuito son las dos últimas curvas. Son de muy alta velocidad y hay mucho agarre, es realmente agradable. Tengo muchas ganas de ir allí y correr».
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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