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Fórmula 1

Haas opina sobre la posibilidad de un tercer coche por equipo

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El director del equipo Haas, Guenther Steiner, cree que un tercer auto en la Fórmula 1 podría distorsionar el campeonato y ser confuso para los fans. Hablar sobre la posibilidad de permitir que los equipos manejen un auto adicional surgió luego de que Mercedes dijera que sería la mejor solución para ayudar a los jóvenes pilotos como Esteban Ocon a permanecer en la parrilla.

Pero mientras el jefe de Mercedes, Toto Wolff, está totalmente a favor de la idea, los jefes de otros equipos son más escépticos, y Steiner en particular cree que no sería bueno para la F1. «No estoy de acuerdo con un tercer coche porque podría confundir toda la imagen», dijo Steiner. «Sería muy difícil de entender para los fans y los nuevos espectadores».

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«Distorsionaría el campeonato real, en mi opinión. Creo que tenemos que sentarnos y pensar en una mejor idea”. Steiner dijo que la única forma en que Haas consideraría manejar un tercer auto sería si alguien estaba dispuesto a financiar el proyecto.

«Tal como están las cosas, no tenemos interés en colocar un tercer auto«, explicó. «Si aparece alguien y lo paga, sí, podemos considerarlo. Hasta que eso suceda, no hay forma de pensar en un tercer auto para nosotros”. Una de las mayores preocupaciones que tienen los equipos pequeños sobre los terceros coches es que los equipos más grandes bloquearían aún más posiciones en el frente, dejando solo oportunidades de puntos menores en juego.

La brecha entre los tres mejores equipos y el resto en la F1 es grande en este momento, y Steiner cree que no se cerrará hasta que haya un cambio radical en las reglas de gasto. Al preguntársele cómo el grupo del centro de la parrilla puede cerrar la brecha con los tres primeros, Steiner dijo: «La brecha solo se puede salvar con un tope presupuestario».

«Lo que sea que diseñamos, eso no cerrará la brecha. Cualquiera que sea el diseño que proponga, las personas con más recursos y más dinero pueden hacer más trabajo, y al final, más es mejor. No cerrará la brecha».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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