Conecta con nosotros

Fórmula 1

Haas y sus problemas en las primeras carreras de 2019

Los neumáticos no funcionan como querrían en circuitos de rectas largas y curvas de baja carga aerodinámica.

Publicado

el

Haas cree que su coche tiene un problema fundamental al no lograr que sus neumáticos funcionen correctamente en los circuitos donde hay rectas largas y curvas de baja carga aerodinámica. Después de un inicio de temporada alentador en Australia, donde Kevin Magnussen terminó siendo el mejor del resto detrás de los tres mejores equipos, la escuadra americana ha tenido dos fines de semana más difíciles en Baréin y China. Y en ambas ocasiones se ha encontrado luchando por mantener sus neumáticos en la ventana de operación correcta durante las carreras.

Esa característica ha hecho que el jefe del equipo, Guenther Steiner, tenga una visión sobre lo que el equipo necesita para encontrar una solución que le permita superar el problema, de lo contrario, enfrentará más inconvenientes en algunas pistas: «Se trata de pistas de alta velocidad con rectas largas y curvas de baja carga en las que no podemos poner en temperatura los neumáticos«, explicó Steiner.

Haas

“En las pruebas de invierno hacía frío, pero en Barcelona se cargan mucho los neumáticos y hay energía para poner, y mantiene el calor. En Australia estábamos bien, la temperatura era más alta, todo funcionaba para nosotros, pero en Baréin y en China simplemente no funciona». Steiner dijo que no había un solo factor que desencadenara el problema, pero era una gran cantidad de cosas que se estaban uniendo.

«Es una combinación de todo», agregó. “Es una combinación, no se puede atribuir simplemente a la dinámica del vehículo: es aerodinámica, es todo. Todo entra en su lugar. Por ejemplo, en el enfriamiento de los frenos, hay muchas cosas sucediendo. Sabes, no podemos identificarnos porque de lo contrario sería demasiado fácil. Es una combinación de cosas que debemos tratar de resolver, de lo contrario sería fácil. Si fuera una dinámica de vehículos, cambiaríamos».

Cuando se le preguntó cómo resolvería las cosas, dijo: «Usted va al túnel de viento, intenta calentar los neumáticos de una forma u otra, pero no tenemos una solución en este momento. Una vez que lo tengamos te diré cómo lo hicimos «.

«Creo que podemos superarlo, creo que superamos muchas cosas. Creo que solo tenemos que trabajar duro en ello. Después de Baréin, nos quedamos haciendo pruebas y descubrimos cuál era el problema, pero después de Baréin no tuvimos tiempo de reaccionar porque la prueba se terminó el miércoles. Así que tenemos que ver qué podemos hacer ahora».

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Publicado

el

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Publicado

el

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Publicado

el

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.