Desde MomentoGP quisimos, junto con nuestros seguidores, elegir a los mejores de la temporada. Por eso, en los últimos días pusimos distintas categorías con candidatos seleccionados por el equipo de MomentoGP para que vosotros eligierais a los mejores en cada una de las categorías. Este es el resultado.

COCHE MÁS BONITO: RB13

El 13er coche de la escudería de la bebida energética no ha sido el más efectivo en la pista, a pesar de ganar 3 carreras, pero si ha sido uno de los más bonitos. Si ya sabíamos que los coches de este 2017 iban a ser más bonitos con el nuevo reglamento, parece que ha sido Red Bull la que más ha convencido a la gente. Un diseño a priori consevador pero que ha evolucionado a lo largo de la temporada. El diseño Red Bull siempre convence.

F1.com

PILOTO REVELACIÓN: ESTEBAN OCON

Ninguna duda aquí para nuestros seguidores. Si bien los rookies no han convencido esta temporada, Esteban ha confirmado que lo del año pasado no fue un espejismo. Es piloto francés a pasado de vencer en las últimas carreras de 2016 a un ganador del DTM como Pascal Wehrlein, a que en este 2017 ha puesto en serios apuros a todo un Sergio Pérez. Mucho quebraderos de cabeza ha traído a Force India el tener a dos grandes pilotos en el mismo garaje, lo cual no quita la grandísima temporada que han hecho, sobretodo Esteban.

MEJOR PILOTO: LEWIS HAMILTON

El ahora tetracampeón del mundo, ha demostrada estar a la altura de las exigencias. Después de estar más de medio año detrás de Vettel en el campeonato, un regreso del parón veraniego impresionante le puso en clara ventaja con respecto al piloto de Ferrari. Ni un sólo abandono esta temporada y siempre puntuando. Números de todo un campeón de mundo. El piloto de Mercedes tratará el año que viene de asaltar a Fangio en el palmarés de la Fórmula 1.

F1.com

MAYOR DECEPCIÓN: HONDA

El cuento de nunca acabar llega a su fin. Lo que tenía que ser la temporada de la consolidación de McLaren-Honda después de un 2015 horrible y un 2016 esperanzador, se ha convertido en otra pesadilla. La restructuración del motor ha sido un desastre y nos hemos visto en cotas de 2015 -en cuanto a motores utilizados por monoplaza- algo que parecía impensable. La pesadilla de McLaren llega a su fin, veremos si también para Honda en su unión con Toro Rosso.

MEJOR CARRERA: GP DE AZERBAIYÁN

La carrera del GP de Azerbaiyán fue la mejor por muchas cosas: Salida impresionante, adelantamientos, toques, safety cars, polémica, 3 emparejados a final de recta, adelantamientos entre 4 pilotos, sorpresas e, incluso, un adelantamiento sobre la línea de meta. Una carrera que va a ser difícil de olvidar, sobretodo para Daniel Ricciardo, que ganó la carrera después de una gran remontada.

F1.com

MEJOR TEAM RADIO: ALONSO-BUTTON EN MÓNACO

Alonso: Jenson, Jenson, amigo mío, estoy seguro de que querías escuchar mi voz antes de empezar la carrera. Te deseo la mejor de las suertes, te sigo desde aquí en la tele, lo hiciste impresionante ayer, ¡cuídame el coche!

Button: Gracias, vale, ¡me voy a mear en tu asiento!

Alonso: No, por favor –risas– lo hiciste increíble ayer, impresionante trabajo, impresionante trabajo.

Button: Gracias, tío, ¡ten una buena carrera!

La radio del GP de Mónaco entre Alonso -corriendo la Indy500 por aquel entonces- y Button ha sido la más valorada por nuestros seguidores. ¡Un poco de humor antes de la carrera nunca viene mal!

MEJOR PAREJA DE PILOTOS: RICCIARDO – VERSTAPPEN

Que la pareja de Red Bull sea la mejor valorada de todas no es casualidad. Es la única de los equipos del Top 3 que rompe con la política de piloto nº 1 y piloto nº 2. Eso no existe en Red Bull, dónde sus pilotos tienen libertad y pueden pelear entre ellos. Con 3 victorias para la pareja a pesar de los problemas de fiabilidad, la pareja de Red Bull se propone como candidatos al título en 2018.

F1.com

MEJOR ADELANTAMIENTO: RICCIARDO A MASSA, STROLL Y HÜLKENBERG EN BAKÚ

Que Daniel Ricciardo en uno de los mejores pilotos de la parrilla adelantando no es ningún secreto, y así lo demostro en el GP de Azerbaiyán. Después de una de las múltiples relanzadas después de Safety Car, adelantó a final de recta a Massa, Stroll y Hülkenberg apurando la frenada en lo que fue un movimiento espectacular, para pasar de la 7ª plaza a la 3ª. Cabe recordar que el australiano acabó venciendo en esta carrera. Comprensible con movimientos como este.