Conecta con nosotros

Fórmula 1

Honda, «orgullosa» de aquello que le sonroja

Publicado

el

Mentiríamos si dijésemos que Honda no mostró signos evidentes de progreso a final de temporada en comparación con los primeros grandes premios, pero también lo haríamos si dijésemos que dicho rendimiento fue óptimo y estuvo a la altura. Desde la pretemporada, las cosas no salían como se esperaba.

Primero fueron los cambios en el concepto motor en invierno, que provocaron demoras de tiempo, haciendo que el motor no estuviese listo para la temporada 2017. Después, los problemas de correlación entre el túnel de viento y los resultados en pista. Los datos que se obtenían, no eran los que se esperaban en Sakura. Más tiempo perdido. Por último, la fiabilidad. Para poder mantener su relación con McLaren, los dirigentes de Honda decidieron adoptar un desarrollo más agresivo en su motor…lo que desembocó en más roturas, terminando así su relación con el equipo inglés.

A pesar de todo ello, el todavía jefe de Honda, Yusuke Hasegawa ha sacado pecho de su progreso a final de temporada, en el que el equipo McLaren pudo mantenerse regularmente en los puntos en las últimas carreras. «El ritmo de mejora este 2017 es para estar orgullosos»

Honda

En cuanto a los problemas de esta temporada y el rendimiento del motor japonés, habló con sinceridad. «Nuestra competitividad no fue la esperada, por lo que tuvimos que introducir actualizaciones más a menudo. Sacrificamos la fiabilidad para obtener más potencia. Consideramos que la fiabilidad es cuestión de tiempo y confiamos en conseguirla». El japonés, además, comentó que las prestaciones en 2017 del motor «no fueron aceptables» y todo el programa de desarrollo se vio determinado por la no correlación con los datos obtenidos en el banco de pruebas. 

Por último, el que dejará de ser jefe de Honda en Fórmula 1 para centrarse en coches de calle, se marcó un objetivo para la temporada que viene: «Tenemos que mejorar en invierno. Tanto en rendimiento como en fiabilidad. Nuestro objetivo era completar cinco carreras con un mismo motor y no lo conseguimos. Estamos muy decepcionados. El año que viene veremos» concluyó.

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Publicado

el

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Publicado

el

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Publicado

el

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.