Fórmula 1
Julio Morales, en exclusiva a MomentoGP: «Tras 14 años, dejaré de ser el director de la Fórmula 1»
Tras hablar con todas las «caras visibles» del equipo de Movistar Fórmula 1, llegaba el turno de poner el broche final a una magnífica mañana. Llegaba el turno de entrevistar a una de las personas que hizo posible, junto a Antonio Lobato, que se comenzase a emitir la Fórmula 1 con especial ahínco e ilusión fin de semana tras fin de semana inundando las casas de toda España cada tarde de domingo. Llegaba el turno de conversar con «el más grande» de aquellos a los que no se ve, de aquellos que están detrás de las cámaras: Julio Morales.
Tras saludarnos amablemente, sabedor de las entrevistas que habíamos realizado previamente, su tono campechano y su especial cercanía auguraban una charla tranquila, calmada, y en la que conectaríamos al 100% con Julio, ya que como iremos descubriendo a lo largo de la entrevista, al fin y al cabo, Julio, mi amigo y compañero Alejandro y yo íbamos a tener más en común de lo que pensábamos antes de sentarnos alrededor de esa pequeña mesa redonda en la 6ª planta del Museo Reina Sofía. Así, comenzábamos nuestra entrevista. La primera pregunta, iba a recibir una respuesta que nadie esperábamos…

MomentoGP
Pregunta: Este 2018 has logrado por fin juntar de nuevo a la mayoría del equipo de Fórmula 1 que dirigías hace unos cuantos años, ¿qué balance harías de esta temporada?
Julio Morales: «Lo primero que os voy a contar, es que yo ya no soy el director de Movistar Fórmula 1. Voy a ser el nuevo director de #Vamos. Tras 14 años, dejo de ser el director de la Fórmula 1, y me sustituirá Óscar del Castillo. Pero os puedo decir que contar con este equipo ha sido un privilegio, ya que ellos continúan en Movistar Fórmula 1. Hemos contado y contamos con el mejor equipo posible para contar la Fórmula 1, por lo que para mí ha sido un orgullo poder volver a juntarlos a todo en una temporada que, como ha dicho Antonio Lobato, va a ser histórica. Además, los resultados de audiencia están siendo excepcionales, son datos muy buenos. Me voy con tristeza, porque son 14 años haciendo Fórmula 1, pero a la vez muy tranquilo porque sé que se quedan los mejores»
P: La Fórmula 1 ha pasado por tus manos en cadenas como Telecinco, LaSexta, Antena 3, ahora Movistar… ¿qué sientes ahora que te marchas?
JM: «He hecho Fórmula 1 en Telecinco desde 2004, luego pasamos a LaSexta, luego en Antena 3, después Movistar F1…han sido 14 años, casi 250 carreras en las que he sido una persona que ha trabajado a la sombra, que únicamente quería aportar su granito de arena desde atrás. Puede que tenga algún mérito o no, pero el mérito lo tienen realmente los que se ponen delante de la cámara. Trabajar con personas como con Antonio Lobato, con quien he estado durante toda mi etapa menos el año pasado, con Pedro de la Rosa, con Marc Gené, ahora con Noemí de Miguel, con Iñaki Cano, con Cuquerella, que es un ingeniero y un compañero magnífico que me decía que llegó a la televisión sin saber prácticamente nada y ahora sabe más que nosotros…es espectacular»
P: Bueno, pero ellos son quienes nos lo cuentan, pero vosotros sois quienes lo hacéis posible…
JM: «Sí bueno, como ya he dicho yo siempre he trabajado desde atrás, poniendo todo el esfuerzo para que lo que se viese por la pantalla fuese el mejor producto posible. Por eso, me siento orgulloso de estos 14 años: siempre me he dejado la piel, he puesto mucha ilusión y mucha pasión para que todo saliese bien desde detrás de la cámara. Soy muy consciente de mis virtudes, pero más aún de mis defectos, por eso sé que mi virtud en este caso era detrás de una cámara y mi defecto era estar delante de ella, hay cientos o miles que lo hacen mejor que yo, y el ejemplo es la gente de Movistar Fórmula 1″
P: Con el nacimiento de #Vamos, ¿cómo va a pasar a ser la programación del contenido de Fórmula 1?
JM: «Bueno, os cuento un poco lo que vamos a hacer en #Vamos. Vamos a tener un programa semanal de media hora que se emitirá todos los martes de 21:00 a 21:300 y que será dirigido por Antonio Lobato y Pedro de la Rosa. Será un programa de análisis, donde intentaremos llevar la Fórmula 1 más allá. Llevaremos invitados, vamos a tener lo que nosotros llamamos «experimentos caseros», con la que de una forma muy básica intentaremos que todo el mundo sea capaz de entender lo que hay detrás de la Fórmula 1.»
«Además, vamos a tener multitud de información y entrevistas en la sección de Fórmula 1 en el programa de noticias de #Vamos, que se llamará Noticias Vamos, y otros flashes informativos. Y por último, los fines de semana de carrera vamos a ofrecer resúmenes de lo que ha sido la clasificación y lo que ha sido la carrera, siendo cada resumen de alrededor media hora para que todos los espectadores de la plataforma puedan ver qué es lo que ha ocurrido. Esto no afectará a la programación del canal Movistar Fórmula 1, darán toda la competición y nosotros daremos los resúmenes, seremos una colaboración. La «joya de la corona» seguirá siendo Hora de F1, que es un programa con mucho éxito en Movistar F1 y ahora lo traemos también a #Vamos para abrir un poco más la ventana a nuestros telespectadores, que podrán ver el nuevo canal en el dial número 8″

Julio Morales
P: Para el año que viene, ¿habrá alguna «cara nueva» en el equipo de Movistar Fórmula 1?
JM: «No puedo desconectar totalmente del equipo de F1 porque les tengo mucho cariño, pero yo no os puedo decir nada. La competencia pura y dura de dicho equipo ahora la lleva Óscar del Castillo. Yo me limitaré a ayudar en todo lo que pueda. Por ejemplo, yo soy muy crítico cuando las cosas salen mal, aunque son pocas veces. Me encargo decírselo para mejorar, pero yo ya me voy. Me centraré en la dirección de #Vamos y en hacerlo lo mejor posible con un plantel increíble, el canal se podría decir que anda por sí sólo. Mi tarea será un poco de guardia de tráfico jajaja»
P: ¿Con quién le hubiese gustado trabajar? ¿no hubiese sido magnífico juntar a Villadelprat y Cuquerella?
JM: «Me hubiese gustado trabajar con mucha gente, con mucha. Pero repito, creo que tenemos a los mejores. Y sí, hubiese sido magnífico juntarles a los dos, pero al fin y al cabo, hacen un papel muy parecido. Son los dos muy buenos pero al final nos van a hablar de las mismas cosas. En este mundo no todo es fácil y a veces hay que elegir, y en este caso Toni Cuquerella es uno de los mejores ingenieros españoles. Ha estado «hasta hace 4 días “en Ferrari, en BMW, en Williams, de jefe de ingenieros en HRT, etc. Además, la Fórmula 1 cambia de un momento a otro, por lo que tener a Toni, que es una persona muy apegada a la actualidad, es genial. Cuquerella es un fuera de serie»
«En #Vamos, creo que tenemos a las mejores personas para contar todos los deportes. Para mí es un sueño poder dirigir un canal como éste. Cuando estudiaba, hace ya bastante tiempo, soñaba con tener esta posibilidad y ahora la estoy teniendo. Mi sueño se está cumpliendo. He estado 14 años en Fórmula 1, antes había sido subjefe de Informativos Telecinco Deportes…soy un apasionado del deporte en general, y aunque al final los caminos me condujeron a la Fórmula 1, me podrían haber llevado al ciclismo y habría puesto las mismas ganas y la misma pasión. Soy un afortunado que trabaja en lo que más le gusta. Desde pequeño quería ser periodista deportivo y desde que lo soy, me propuse poder disfrutar de esta pasión, del día a día y de aportar mi pequeño grano de arena»
En este momento, nos empezamos a dar cuenta de que Julio Morales no era simplemente uno de los mejores directores posibles para un programa de deportes, sino que iba más allá de lo estrictamente profesional. Nos dimos cuenta de que era una persona que seguía teniendo las mismas ganas, la misma ilusión y el mismo hambre «por comerse el mundo» que un niño pequeño que quiere ser periodista deportivo en un futuro o que un estudiante de la universidad cursando un grado en periodismo.
Porque da igual que lleves 1 día, 3 semanas, 5 años o medio siglo en tu profesión, porque si nunca se deja de aprender algo nuevo cada día, tampoco se pierde la ilusión por aquello que amas. Seas quien seas. Tengas la trayectoria que tengas. En ese momento, caímos en la conclusión de que nosotros, el día de mañana, podíamos ser Julio Morales y, Julio Morales, cayó en la conclusión de que mi compañero y yo representábamos su «yo» del pasado. Vió en nosotros, aquello que un día le llevó a ser lo que es a día de hoy.
P: A dos chicos jóvenes, con ilusión, estudiantes de periodismo que se están iniciando poco a poco en esta profesión, ¿qué consejos les podrías dar?
JM: «Lo primero, echarle muchas ganas. Los periodistas no tenemos un trabajo normal y corriente en el que entras a las 9 de la mañana y sales a las 5 de la tarde y te vas hasta el día siguiente, no. Somos trabajadores las 24 horas del día, tenemos que estar alerta en todo momento ya que no sabemos cuándo puede ocurrir algo. Por ejemplo, a Fernando Alonso se le ocurre decir un 14 de agosto a las 5 de la tarde que abandona la Fórmula 1, tal y como se le ocurrió, pues nosotros tenemos que estar ahí para contarlo y que la gente se entere»
«Ponerle ganas. Ponerle pasión a lo que hacéis. Y aunque he de reconocer que en esta profesión se ha de tener mucha suerte, si se ponen ganas e ilusión, al final la suerte viene. También, no os desaniméis. No penséis que los que estamos ahí hemos llegado con todo sabido, para nada, hemos tenido que pasar por un largo proceso de aprendizaje. Tarde o temprano, si es lo que queréis, lo vais a lograr. Además tenéis multitud de opciones para iniciaros sin tener la necesidad de estar delante de una cámara: puedes estar detrás, puedes hacer de redactor, puedes ser documentalista, puedes realizar un podcast de radio, escribir en una web…podéis hacer lo que queráis.»
«Yo a lo que os ánimo, desde mi humilde opinión, es a que os dejéis la piel porque si es lo que os gusta, os parecéis mucho a mí. Esto es una pasión y una ilusión por la que no puedo desconectar, estoy todo el día dándole vueltas a la cabeza, pero porque me encanta. En definitiva, aprended todo lo que podáis, empaparos de todo y de todos y sed buenas personas, porque ser humilde y buena persona, también te abre muchas puertas»
Así fue una de las entrevistas que más nos sirvieron tanto en lo profesional como en lo personal. La dialéctica perfecta. La armonía perfecta. La conjunción perfecta entre profesionalidad y cercanía, aquello que Julio Morales lleva transmitiendo a través de la pantalla cada domingo. Gracias Julio por tu tiempo, tus consejos y tu amabilidad. Una de las charlas que te marcan, incluso de las que hacen que te acabes repitiendo alguna que otra frase como si de un mantra se tratase para nunca perder la ilusión y tener presente el porqué de esta pasión tan irracional por este deporte y esta profesión. Gracias y mucha suerte en tu nueva etapa en #Vamos.

Movistar+
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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Jhernandez671110
13 septiembre, 2018 en 00:55
Movistar anunció la marcha de Julio de Morales de Movistar F1 el pasado 3 de agosto. No termino yo de entender lo de la noticia que no os esperábais….
Por lo demás una bonita entrevista. 👍🏻