Conecta con nosotros

Fórmula 1

Las radios del GP de Singapur

Publicado

el

Ayer vivimos una carrera espectacular, en la que Hamilton venció demostrando su potencial aunque tuvo ciertos problemas con varios doblados y las banderas azules. También fue una gran carrera para Max Verstappen, que tras perder la segunda posición en la primera vuelta y tras una buena parada en boxes le arrebató el segundo cajón del podio a Sebastian Vettel, que acabó el tercero. También fue una buena carrera para los dos españoles. Fernando Alonso acabó séptimo y Carlos Sainz detrás, en la octava posición. Aquí os dejamos las radios más destacadas de la carrera:

Vuelta 1, después del choque entre Sergio Pérez y Esteban Ocon:

Pérez: «Lo siento, chicos. No tenía espacio, no le vi. No he podido evitar el contacto«.

Ocon: «Me ha dado Sergio, pero bien. Ha sido un golpe duro«.

@f1

Vuelta 6, Verstappen se mantiana cerca de Vettel y el equipo le avisa de que mantenga los neumáticos:

Red Bull: «Max, ya sabes qué tienes que hacer con los neumáticos».

 

Vuelta 11 y 12, Ferrari no entiende bien la radio de Hamilton:

Hamilton: «Todavía me queda mucho en los neumáticos«.

Mercedes: «Entendido».

Ferrari: «Hamilton ha informado de que no le queda mucho en los neumáticos. Es lo que él ha dicho».

Vettel: «No lo creo«.

 

Vuelta 15, Ferrari intenta un undercat con Vettel

Ferrari: «Da todo lo que tengas».

 

Vuelta 18, Verstappen consigue salir a la par de Vettel y se coloca por delante

Verstappen: «¡Sí!»

Red Bull: «Ok, concéntrate ahora».

@f1

 

Vuelta 19, Vettel no puede seguir a Verstappen

Vettel: «No tuve oportunidad. Otra vez fuimos demasiado lentos«.

Ferrari: «Entendido. Cuidado con los frenos».

Vettel: «Estos neumáticos no llegan hasta el final«.

 

Vuelta 24. Pérez sale en tráfico de su parada en boxes y se queja

Pérez: «No entiendo por qué me habéis metido en este tráfico, tío».

Vuelta 24. Empiezan a caer algunas gotas

Red Bull a Ricciardo: «Es posible que caigan algunas gotas. Se espera llovizna, no tormentas«.

 

Vuelta 26. Gasly lleva los neumáticos en las lonas:

Gasly: Estoy sufriendo mucho, chicos».

Toro Rosso: «Entendido».

 

Vuelta 29. Pérez se desespera detrás de Sirotkin:

Pérez: «Charlie no está haciendo nada, ¿eh? ¿Quiere que me choque? Esto es una broma, en serio«.

Force India: «Checo, Charlie ha dicho que tienes que estar más cerca, empujar más fuerte, antes de hacer algo«.

 

Vuelta 31:

Williams a Sirotkin: «Te está atacando por detrás. Estás haciendo un gran trabajo».

Vuelta 38: Hamilton llega a la altura de dos doblados que se pelean entre ellos y le estorban. Verstappen llega por detrás:

Hamilton: «Estos tíos están locos«.

Verstappen: «¿Qué ******* están haciendo?

Red Bull: «Ten cuidado, están compitiendo«.

 

Vuelta 51. Problemas para Bottas:

Bottas: «Pierdo 1 segundo por vuelta».

Mercedes: «Entendido».

Bottas: «No puedo acercarme más«. (A Hulkenberg)

Mercedes: «Entendido. Charlie ha dicho que el sistema (de banderas azules) se activa cuando estás a menos de 1,2«.

Bottas: «Eso es imposible en esta pista. Esto no es aceptable».

@f1

 

Vuelta 61. Final de carrera:

Mercedes: «Bien hecho, Lewis. Qué triunfo. Fantástico fin de semana, muy sólido. Bien hecho, amigo«.

Lewis: «Gran trabajo, Bono. Gran trabajo de todo el mundo, también en la fábrica. ¡Qué fin de semana! Hay que seguir empujando«.

 

 

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

Publicado

el

Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

Publicado

el

El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

Publicado

el

Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.