Fórmula 1
Masashi Yamamoto: «Respecto a esta temporada, no fuimos tan rápidos en el desarrollo como hubiéramos querido»
Tras la disputa de los primeros libres en el circuito de Suzuka, hemos tenido la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Christian Horner (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso), Frederic Vasseur (Sauber) y Masashi Yamamoto (Honda).
Empezando por el jefe del motorista japonés, Masashi Yamamoto era preguntado sobre los progresos que ha hecho Honda en esta temporada, además de sus sensaciones para 2019, primer año de la colaboración con el equipo Red Bull. «Respecto a esta temporada, no fuimos tan rápidos en el desarrollo como hubiéramos querido. Sin embargo, recientemente, todo ha sido mucho mejor, especialmente con respecto a la cámara de combustión.»

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«Lo hemos actualizado, y finalmente está completo, y muy exitosamente completado. Respecto a Rusia, y los problemas que tuvimos con el otro motor, tenía que ver con las calibraciones, pero lo hemos solucionado y dentro de esta semana antes de la carrera en Suzuka, hemos solucionado ese problema y supongo que Tost puede esperar un gran fin de semana.»
«Con respecto a 2019, nos complace trabajar con otro equipo superior. Creemos que Red Bull es un equipo superior en la Fórmula Uno. Nosotros, Christian hemos tenido una gran comunicación a lo largo del año, y obviamente hay presión, sin embargo, esta presión la convertimos en buena energía y esta buena energía nos traerá resultados fantásticos y fabulosos.
Llegaba el turno de preguntas para Franz Tost, donde el jefe del equipo Toro Rosso su opción de Honda tras visitar la fábrica del motorista japonés, además de analizar la llegada de Daniil Kvyat en 2019. «Fue fantástico, la visita con los dos pilotos. La gente era muy entusiasta y les gustaba hablar con nosotros, hacer preguntas y debo decir que los empleados de Honda son realmente fanáticos de la Fórmula Uno y espero que podamos proporcionarles buenos resultados, para que puedan ver todo el trabajo arduo que hacen.»
«Estuve con Daniil Kvyat en Sochi, tuvimos una fantástica cena juntos, él está relajado, tengo la sensación de que está mucho más medido que el año anterior. Espero un Daniil Kvyat competitivo. Todos sabemos que es muy rápido, que tiene un nivel muy alto de velocidad natural y que solo tiene que sentarse en el auto, presionar el pedal derecho y verá que mostrará buenos resultados porque puede hacerlo. Todos lo sabemos.»

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Por otro lado, Christian Horner era preguntado sobre sus impresiones sobre el motor que tendrá Honda en 2019, además de hablar sobre cuando han empezado, desde Red Bull, a pensar en el coche de la próxima temporada. «Hemos estado muy impresionados con el progreso que Honda ha estado haciendo durante este año. Obviamente, ahora estamos trabajando estrechamente con respecto a… incorporar el motor al RB15 para el próximo año.»
«Tengo que decir que la comunicación ha sido excelente entre ambas compañías. Estamos enormemente impresionados por el esfuerzo, el compromiso, el deseo, la determinación de tener éxito en Honda. Ciertamente, cuando Yamamoto habla de energía, no nos falta energía en Red Bull con respecto a la temporada 2019.»
«Tenemos un cambio reglamentario para el próximo año, el alerón cambia las características del auto de manera muy significativa, por lo que estamos efectivamente en la tierra de nadie en el Campeonato de Constructores, así que obviamente, una gran cantidad de recursos. Ya se está colocando en el programa del próximo año, pero, por supuesto, cualquier actualización que podamos presentar y de la que podamos aprender, estamos trayendo la pista. Prácticamente todo el equipo de diseño ahora está enfocado en 2019.»

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Para acabar, Frederic Vasseur era preguntado sobre la temporada que está teniendo Charles Leclerc en su primer año de F1, además de analizar la llegada de Antonio Giovinazzi como piloto del equipo suizo en 2019. «Comparado con Melbourne, seguro que tiene mucha experiencia. Luchó un poco en el primer evento de la temporada con la administración, principalmente debido al hecho de que tuvimos una sesión de invierno muy corta en Barcelona debido al clima.»
«La primera semana. Las primeras carreras fueron un poco difíciles para él, pero luego, paso a paso, después de la segunda o tercera carrera, fue capaz de poner todo junto y mejoró constantemente. Creo que todavía está mejorando. Para todo el equipo es un gran empuje que aún tengamos un par de muchachos que estuvieron allí cuando Kimi manejó para el equipo, y la reputación de Kimi en Sauber sigue siendo enorme. Cuando hicimos el anuncio de Giovinazzi, fue un gran impulso para todos y creo que será útil para el equipo.»

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Fórmula 1
Lawrence Stroll, decidido: “No me rendiré hasta que Aston Martin sea campeón del mundo”
Aston Martin no se conforma con ser un equipo de mitad parrilla. Su propietario, Lawrence Stroll, ha dejado claro que el objetivo es solo uno, y es ganar el campeonato del mundo.
“El ambiente es increíble. Soy implacable. No me rindo hasta que la misión se cumpla, y la misión es ser campeones”, afirmó el empresario canadiense en el canal oficial de la escudería.
Stroll destacó el salto cualitativo que dará el equipo con la llegada de Honda como socio oficial en 2026, lo que permitirá diseñar una unidad de potencia completamente integrada con el chasis.
Además, presumió del nuevo complejo tecnológico en Silverstone: “No hay otra fábrica, túnel de viento o simulador como los nuestros. Todo transmite la sensación de ganar”.
Con fichajes de alto nivel, como Adrian Newey, Andy Cowell y Enrico Cardile, Aston Martin quiere dejar atrás su papel de aspirante para convertirse en una auténtica potencia de la Fórmula 1.
Fórmula 1
McLaren cada vez más cerca de conseguir el título de pilotos de F1 de 2025
La victoria de Lando Norris en el Gran Premio de México ha devuelto la confianza total a su equipo, McLaren, que además de poseer el título de constructores, aseguran también la posibilidad de obtener el título de pilotos de la Fórmula 1 2025.
Pese a que Max Verstappen recortó cuatro puntos al líder del campeonato con su tercer puesto, el equipo británico salió del Autódromo Hermanos Rodríguez con un impulso renovado. El director del equipo, Andrea Stella, aseguró que el resultado demuestra que el MCL39 sigue siendo un coche ganador.
“La confianza en el campeonato ha aumentado porque hemos confirmado que tenemos un coche capaz de ganar, e incluso dominar en ciertas condiciones”, afirmó Stella tras la carrera.
El rendimiento de Norris durante las últimas carreras, lo ha colocado un solo punto por delante de su compañero Oscar Piastri. Sin embargo, el director italiano subrayó que las recientes dificultades del australiano son parte de su crecimiento como piloto: “Oscar ha aprendido mucho en Austin y México. Es una inversión que le hará más fuerte en la recta final de la temporada”.
Con cuatro carreras restantes, McLaren confía plenamente en la lucha por el título de pilotos. Más allá de los números, el equipo cree que ha recuperado la competitividad necesaria para pelear de tú a tú con Red Bull.
El optimismo es claro en Woking, si el rendimiento del MCL39 sigue en la misma línea, el sueño de volver a ver a un piloto de McLaren campeón del mundo podría cumplirse antes de lo esperado.
Fórmula 1
Villeneuve, tajante con Tsunoda: “Red Bull lo está sobreprotegiendo”
El expiloto y campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997, Jacques Villeneuve, ha criticado los recientes elogios que Red Bull ha dirigido a Yuki Tsunoda tras su actuación en el Gran Premio de México. Aunque el director del equipo, Laurent Mekies, consideró que el japonés tuvo su mejor fin de semana en mucho tiempo, Villeneuve cree que las palabras del equipo son una forma de sobreproteger al piloto.
En México, Tsunoda quedó eliminado en la Q2 a 0.211 segundos del coche líder de Red Bull, lo que fue considerado un progreso por parte del equipo. En la carrera, una parada de boxes lenta, pensada para interferir en la estrategia de los rivales de Verstappen, frustró sus posiciones de puntuar. Según Mekies, Tsunoda podría haber acabado entre los seis o siete primeros, pero asumió la decisión de equipo con profesionalidad.
Villeneuve, sin embargo, no comparte esta visión optimista: “No entiendo cómo un equipo puede decir que tuvo un buen fin de semana. Mejor que otros, quizá, pero no fue realmente bueno. Sigue lejos de su compañero y no aporta ritmo ni puntos”, declaró en el podcast F1 Show de Sky Sports.
El canadiense añadió que, pese a los cinco años de experiencia del japonés, Red Bull debería mirar hacia nuevas opciones: “La experiencia solo sirve si es buena experiencia. Si un piloto no ha demostrado el nivel, no ayudará al equipo a desarrollarse con el nuevo reglamento de 2026”.
Además, añadió que es mejor arriesgar con pilotos jóvenes con energía y nuevas ideas, que insistir con alguien que ya ha demostrado sus límites.
En definitiva, las palabras de Villeneuve cuestionan el futuro de Yuki Tsunoda dentro del equipo Red Bull. Mientras el equipo defiende su evolución y compromiso, el expiloto recuerda que, en la Fórmula 1, el rendimiento es la base más importante que debe de tener un piloto. El tiempo dirá si Tsunoda logra convertir las críticas en una oportunidad para demostrar que aún merece su lugar en la parrilla.
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