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Fórmula 1

Mattia Binotto: «No compartimos los mismo objetivos»

Con Sebastian Vettel se cierra un ciclo en Ferrari y los italianos quieren asentar sus bases para afrontar el futuro que les espera, y Carlos Sainz parece una opción perfecta para lograr lo que desean

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Ya no es ningún secreto, a día de hoy, ningún aficionado de la categoría reina del automovilismo desconoce la gran noticia que ha bombardeo las redes sociales esta semana: Sebastian Vettel abandona Ferrari y el español, Carlos Sainz, ocupará su lugar en la escudería de Maranello.

¿Qué hará Vettel en 2021? Retirada o buscar un equipo de media tabla

Entre las dudas acerca del futuro del piloto alemán en 2021, surgen nuevas incógnitas: ¿Por qué esta salida? Tras seis años de relación, la separación es algo que intriga a los espectadores. “Hemos hablado con Sebastian y nos hemos dado cuenta de que no compartimos los mismos objetivos, ni a corto ni a largo plazo”, estas eran las palabras de Mattia Binotto, director de la escudería italiana, en el Motor Valley Fest, en Módena, donde declaraba que la razón de dicha separación es el fruto de las diferencias entre equipo y piloto.

ferrari.com Mattia Binotto en Motor Valley Fest

Ferrari asegura que no se arrepiente de la decisión, que este es el camino correcto y que, con todo lo que ha cambiado el mundo en estas semanas, tanto desde el punto de vista económico, como del deporte en sí, el equipo quiere centrarse en sentar las bases para alcanzar el futuro que desean, uno que tendrá que enfrentarse a los nuevos desafíos y obstáculos que están por venir con este “nuevo mundo”.

¿Quién ocupará el otro asiento de Renault?

Y, como parte de esta nueva visión de Ferrari, Carlos Sainz se presenta como un candidato fantástico para los italianos, que han sido testigos de su evolución desde que comenzó  hacerse oír en el mundo del automovilismo. La evolución del español en 2019 ha sido el detonante de su elección, su talento y capacidad para acumular varios puntos durante la temporada pasada, le han hecho ver como el perfecto compañero para afrontar 2021 junto a Charles Leclerc.

“Sainz es una buena adquisición. Es un piloto fuerte y confiable que ha logrado varios puntos durante las carreras y yo quiero eso para nosotros, es un gran piloto para emparejarse con el talento puro de Charles, de esta forma podremos crecer y ganar”, finalizaba Binotto.

Cerramos un ciclo con Sebastian. Admiro a Sebastian, lo admiro como persona y como piloto. Le tengo en muy alta estima”. Veremos qué le depara el futuro al alemán, ¿irá a Renault? ¿Apostará por correr en otras categorías? Todavía nos queda 2020 para descubrirlo.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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