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Fórmula 1

McLaren saca las uñas en la noche de Singapur

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McLaren va a por todas en Singapur. Saben que es un circuito propicio para el MCL-32 y no quieren dejar pasar la oportunidad de puntuar.

Sobretodo lo aprovecha Stoffel Vandoorne, que a pesar de ser su primera vez en Marina Bay, ha quedado incluso por delante de Fernando Alonso en la FP2: «Para mí ha sido un viernes positivo, terminando sexto en la FP2 , pese a ser mi primera vez en Marina Bay. He ido descubriendo la pista por primera vez en la FP1 y he sido bastante rápido hoy»

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«Ha sido un buen día pero los dos Ferrari no han aparecido en la FP2 y han terminado detrás nuestra. Mañana ellos tendrán algo guardado pero ojalá podamos traducir el ritmo de hoy para la qualy», ha dicho el joven belga.

Por la parte de Eric Boullier, ha sido un viernes extraordinario para los dos coches, sobresaltando la actualización de Vandoorne: «Ver los F1 alrededor de las calles oscuras de Singapur es siempre espectácular y ha sido muy especial terminar la tarde con los dos coches dentro del Top 10. Los dos pilotos estaban satisfechos con el balance de los coches y tenemos una base sólida para progresar mañana en la qualy, que será crítica».

«Una buena posición de parrilla será esencial para la carrera. También hay que resaltar el rendimiento de Stoffel, ha conducido excepcionalmente. Nunca ha conducido en esta pista antes, ha tenido ritmo, no ha hecho errores y ha terminado en una excelente sexta posición. Impresionante», concluye el jefe de la escudería de Woking.

En la parte del motorista, Hasegawa, tras todo el vaivén de comunicados y noticias, ha sacado tiempo para dar su opinión sobre el viernes del equipo: «Este Gran Premio se corre bajo clima tropical, aunque a pesar del calor y la humedad todos los miembros del equipo han hecho un gran trabajo, completando el programa. Es todavía viernes, así que es pronto para hablar de posiciones».

«Estamos satisfechos con las buenas vueltas que han hecho nuestros pilotos hoy. Pensamos que todavía podemos mejorar más para la FP3. Este es un circuito donde nuestro coche muestra su potencial. Teniendo en cuenta los dos pilotos talentosos que tenemos, ojalá tengamos un resultado positivo mañana en la clasificación», resalta el nipón.

Marina Bay se adapta perfectamente a las características del McLaren. Lo saben y quieren exprimir sus oportunidades al máximo. Si la fiabilidad lo permite, sacarán buenos puntos.

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Fórmula 1

Verstappen recorta distancias con McLaren en Austin

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La carrera en el Circuito de las Américas comenzó con una salida limpia. Casi todos los pilotos empezaron con neumáticos medios menos, Leclerc, Bortoleto y Stroll, que optaron por el blando. Hadjar y Ocon empezaron con el compuesto más duro que acabó siendo la peor opción.

En las primeras vueltas, Charles Leclerc sorprendió con un adelantamiento a Lando Norris gracias a la ventaja de las gomas blandas. Carlos Sainz también empezó fuerte, escalando posiciones tras superar a Bearman y quedó luchando con Antonelli, pero el piloto madrileño no acabó bien el fin de semana ya que, en un intento de adelantamiento, tuvo un toque con el piloto de Mercedes le obligó a abandonar y a pasar por los comisarios después de la carrera.

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El desgaste de los neumáticos hizo que los equipos tuvieran que replantearse su estrategia, evaluando si optar por dos paradas o gestionar los neumáticos medios a lo largo de la carrera. Mientras tanto, Norris atacaba sin éxito a Leclerc que, pese a rodar más lento, mantenía la posición y hacía que Hamilton se acercara al McLaren.

A lo largo de la carrera, se sucedieron batallas que han añadido emoción a este Gran Premio. Antonelli protagonizó una remontada en solitario tras el incidente con Sainz, aunque no le sirvió para llegar a los puntos. El duelo entre Leclerc y Norris se prolongó durante más de 15 vueltas, habiendo un undercut de por medio del monegasco tras ser adelantado en pista por Norris, aunque en la vuelta 51, el ritmo del McLaren con los neumáticos medios resultó ser superior que el Ferrari.

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Tras la carrera, la FIA confirmó la penalización a Carlos Sainz por el toque con Antonelli. La sanción, en un principio de 10 segundos, se tradujo en 5 posiciones en la parrilla del GP de México, que se celebrará el próximo fin de semana, por no haber finalizado la carrera.

Max Verstappen se alzaba con la victoria seguido de Norris y Leclerc, con un Piastri, todavía líder del mundial, desaparecido en 5ª posición y con solo 40 puntos de ventaja sobre Verstappen y 14 sobre su compañero de equipo. Fernando Alonso, por su parte, logró llevarse un punto con su 10ª posición.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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