Fórmula 1
Mercedes se mantiene por delante: «el coche se ve fuerte»
Luego de que la previsión de lluvia les empezara a preocupar por el plan establecido, sobre todo a primera hora de la tarde, equipos como Mercedes o Ferrari se mostraron a expensas de ello dado que no podría resultar con lo que tenían previsto, finalmente ese agua no ha hecho acto de presencia pero se mantiene para a lo largo del fin de semana.
Lewis Hamilton piensa que están igual de cerca de los Ferrari, y aunque podrían estarlo menos, su coche se mantiene fuerte de cara a mañana y el domingo. «Ha sido un buen día, un día limpio. Hemos conseguido correr bien, hemos cumplido nuestro programa sin problemas», comentó. «El coche parece muy bien equilibrado aquí, sólo tenemos algo de trabajo que hacer para conseguir un poco más de rendimiento. Parece que estamos muy cerca de los Ferrari, así que anticipo que va a ser similar a la última carrera en ese sentido».
Bottas también se mostró un tanto a mediar por lo que podía ocurrir con la lluvia. Aún así, se mantiene positivo por las buenas condiciones que ha visto de cara al fin de semana.

F1.com
«En primer lugar, ha sido agradable que no lloviera hoy porque todos los pronósticos señalaban que la lluvia podría afectar a la carrera y podría haber limitado el rodaje antes de la clasificación y la carrera en seco. Pero tenemos todo nuestro plan hecho. En los Libres 1 estábamos realmente adelantados al plan porque seguíamos preocupados por la meteorología», explicó el finlandés.
«Creo que fue un buen día, por lo menos tengo una mejor sensación de la que tenía después del viernes en Spa, todo ha empezado con buen pie. Inicialmente en los Libres 1 fuimos ligeramente en la dirección equivocada con la configuración, pero hemos logrado cambiarlo para los Libres 2 y el coche parecía que iba mucho mejor. En general, fue un día positivo, el coche se ve fuerte, pero obviamente son los próximos dos días que cuentan».
James Allison, por su parte, hace ver el buen rendimiento del W08, en donde se refiere que a pesar de lo que pensaban sobre la meteorología, están satisfechos con el rendimiento mostrado.
«Fue un viernes un poco inusual porque las previsiones eran bastante pesimistas sobre la lluvia, demasiado pesimistas viendo el resultado», dijo el director técnico. «Eso ha significado que hemos situado un poco de lo que normalmente haríamos en la tarde en la sesión de la mañana. Si tenemos en cuenta la naturaleza poco común de la jornada, estamos muy satisfechos con la forma en la que se ha resuelto».
También interfiere que ambos coches se muestran con un gran rendimiento y que sólo la lluvia podía trastocar sus planes. «Ambos pilotos parecían bastante competitivos, tanto en las tandas largas como en las tandas cortas. Es un circuito muy inusual con niveles de carga aerodinámica únicos, pero buscamos estar en buena forma. Hay amenaza de lluvia para mañana, así que todas las apuestas podrían estar cerradas, por lo que decidimos aprender algo hoy, pero será una carrera seca. Así que parecer fuerte en seco hoy es una buena señal».
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
-
TécnicaHace 8 añosEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
TécnicaHace 8 añosDistribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
TécnicaHace 5 añosLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
TécnicaHace 7 añosAnálisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 1Hace 9 añosFerrari y los tifosi
-
Fórmula 1Hace 8 añosF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 1Hace 5 añosLos motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
Fórmula 1Hace 6 añosLos 10 mejores pilotos españoles en la F1



