Fórmula 1
México podría quedarse sin F1 mas allá de 2019
México perdió el apoyo del Gobierno, por lo que el GP corre riesgo más allá del 2019
México corre riesgo de quedarse sin GP de F1 más allá de 2019. Se supo que el gobierno retiró los fondos que permiten la organización del evento. En declaraciones al periódico El Financiero, la directora del Gobierno de la ciudad de México, Claudia Sheinbaum dijo que el dinero tiene como destino terminar el tren turístico.
«Para 2020, el gobierno federal ya no ha comprometido este recurso porque está destinando la mayor parte de los fondos a la finalización del tren turístico maya o el tren maya», dijo la directora. Cabe recordar que México había salido en defensa de Liberty Media luego del comunicado de otros 16 Promotores de GP quejándose de los costes de albergar la F1.

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El gobierno destina 16 millones de euros para la organización de la carrera, pero el nuevo gobierno presidido por López Obrador pretende destinar ese dinero a terminar el recorrido del tren turístico. Este controvertido proyecto tiene la prioridad de la nueva administración que está decidida a quitarles los fondos a los organizadores de la Carrera.
La carrera del 2019 se mantiene como estaba prevista dado que los administradores anteriores ya comprometieron esa cantidad para realizar dicho evento, confirmó Sheinbaum. El contrato expira este año y no está en los planes del gobierno destinar dinero para renovarla.
Como decíamos México apoyo a Liberty Media en la disputa con los promotores de otros Grandes Premios asociados en FOPA. Los cuales reunidos en Londres emitieron un comunicado donde mostraban su descontento con la nueva administración de la F1. Los altos cánones para tener un GP, la pérdida de la TV en abierto, fueron algunos puntos mencionados en el comunicado.
México que contaba con el apoyo del Gobierno ahora puede estar vulnerable y tener algún inconveniente para reunir los fondos. Lo que parecía un hecho en cuestión de horas se pone difícil, México corre el riesgo que tanto Monza, Silverstone e Interlagos están sufriendo, al no contar con apoyo del Gobierno sus posibilidades de mantenerse en la F1 están complicadas.
Sobre este asunto, Liberty Media dijo que iban a estudiar los contratos obsoletos y la idea era llevar la F1 a lugares exóticos, pero como los promotores hicieron saber en su comunicado que esto no sea posible por la pérdida de carreras en circuitos históricos.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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