Fórmula 1
Pirelli da a conocer los compuestos del GP de España

Pirelli ha dado a conocer ya los sets de neumáticos seleccionados de cara al próximo Gran Premio de España, que tendrá lugar en el Circuito de Montmeló, Barcelona, el fin de semana del 11 al 13 de mayo.
Los tres compuestos elegidos son el medio (blanco), blando (amarillo) y súper blando (rojo). El trazado del circuito catalán castiga los neumáticos debido a sus características, si bien no es el más abrasivo del calendario. Sin embargo, Pirelli puede haberse decantado por la introducción de la goma media debido a estas características y a que el circuito ha sido reasfaltado por completo, habiéndolo podido probar solamente en los test de pretemporada.

Pirelli.com
Las estrategias están servidas. Los pilotos que más arriesgarán, con nueve y diez neumáticos súper blandos respectivamente son Lance Stroll y Sergey Sirotkin, que además sólo contarán con un neumático blando en todo el fin de semana. Se trata de un riesgo importante, ya que el neumático blando podría convertirse en el neumático de carrera si funciona bien en esta pista, pero Williams no podrá probarlo en los entrenamientos libres sin arriesgar demasiado.
Los más conservadores son los Mercedes, que han elegido tres neumáticos medios, cinco blandos y cinco súper blandos, seguidos de Force India y McLaren que han elegido para sus pilotos cuatro neumáticos medios, tres blandos y seis súper blandos. Lo que se puede deducir de estas elecciones es que los equipos cuentan con que van a tener que utilizar los dos compuestos más duros durante la carrera, y probablemente sólo veamos el súper blando en Clasificación, más seguramente, en los últimos dos cortes, así como en parrilla para gran parte de los diez primeros clasificados.
Lo único que queda por saber es si, como en los últimos Grandes Premios, la estrategia de neumáticos será tan esencial a la hora de crear espectáculo.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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