Como cada fin de semana de gran premio, el grupo de expertos de Liberty Media estudia el rendimiento de los pilotos independientemente del monoplaza que conduzcan, teniendo en cuenta únicamente la acción en pista durante el viernes, el sábado y el domingo. En esta última actualización del ranking, que engloba los grandes premios de Bélgica, Italia y Singapur, contamos con algunas novedades, pero también con algunos patrones que se repiten prácticamente en cada cita del campeonato: Lewis Hamilton vuelve de nuevo a ser el mejor, Sergey Sirotkin se «cuela» en la lista, Carlos Sainz es el único representante español y Esteban Ocon impresiona.

Ranking actualizado tras el Gran Premio de Singapur

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1º. Lewis Hamilton: Mantiene el primer puesto, algo poco novedoso visto su momento de forma. Volvió a lograr una nueva victoria magistral en terreno hostil. Si hace dos semanas daba toda una lección de pilotaje delante de centenares de tifosis, en Marina Bay no fue para menos. Logró una victoria que vale doble: aumenta la diferencia en el mundial con Sebastian Vettel a 40 puntos y merma por completo la moral y esperanzas de Ferrari, donde ya dudan de Vettel, de Arrivabenne, de ganar el mundial y hasta de sí mismos.

Pero gran parte del logro del domingo se consiguió el sábado. Hamilton voló por las calles de Singapur cuando nadie le esperaba y paró el crono en 1:36.015. Una vuelta rápida en la era moderna que debido a su espectacularidad, es la más parecida a la de Senna en Mónaco en 1988. «La mejor vuelta de un coche de Fórmula 1 que he visto en la vida» decía Toto Wolff.  Magnífico. Pletórico. Huele a 5º título…

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2º. Max Verstappen: Sube desde la sexta plaza. El sábado se sacó de la chistera una vuelta espectacular que le aupó hasta la segunda posición en la parrilla de salida, y quién sabe qué hubiera podido lograr con un monoplaza más veloz. El domingo, puso el broche de oro a un gran fin de semana terminando segundo. Tras un arranque de carrera donde Vettel le adelantó consiguió darle la vuelta a la situación gracias a una magnífica estrategia. Max resurgió de su gris actuación en Monza y volvió a demostrar quién es dentro de la pista, aunque fuera sigue dando que hablar. Max volvió a subirse al podio (segundo en tres carreras). Max está de vuelta.

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3º. Pierre Gasly: Baja desde la segunda posición. A pesar de no entrar en los puntos en Singapur (tampoco lo hizo en Italia) y su más que mediocre actuación el sábado, el francés se mantiene en el podio del ranking. Sus actuaciones siguen siendo notables, poniendo de manifiesto su calidad y talento, el cuál le han llevado a firmar por Red Bull para el año que viene. Sus batallas vibrantes con Charles Leclerc, la gran diferencia de rendimiento respecto de su compañero Brendon Hartley y la cosecha de puntos regularmente le otorgan a Pierre la medalla de bronce.

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4º. Esteban Ocon: Del séptimo al cuarto. Puede resultar extraño ver Ocon cuarto cuando su Gran Premio de Singapur duró apenas dos curvas debido a su incidente con Sergio Pérez, pero sus actuaciones en Spa (sobre todo su tercer puesto en clasificación bajo la lluvia) y en Monza le permiten al francés escalar 3 puestos en el ranking. Dos sextos puestos en Bélgica y en Italia son una magnífica carta de presentación para el piloto de Racing Point que ve peligrar su futuro más cercano en la Fórmula 1 a pesar de demostrar fin de semana tras fin de semana de lo que es capaz.

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5º. Valtteri Bottas: Sube desde la octava posición. El mejor actor secundario de la película de este mundial. A pesar del buen estado de forma de Kimi Raikkonen, el finés del equipo Mercedes aventaja a su compatriota en dos puestos. Una muy buena actuación en Spa, una genial carrera «de escudero» en Monza y una carrera discreta en Marina Bay aúpan a Valtteri a su posición actual que, a pesar de tener imposible luchar por las victorias, juega un papel crucial en la lucha por el campeonato de constructores y en la labor de equipo para favorecer a Hamilton en su lucha con Vettel. Tras Singapur, llega Rusia, donde logró su primera victoria en Fórmula 1, y se da el «pistoletazo de salida» a la parte final del mundial, donde junto con Raikkonen y los Red Bull tendrá un papel decisivo en el desenlace del campeonato.

6º. Sergey Sirotkin: Entra por primera vez en el ranking. Una muy buena actuación en Spa, los primeros puntos de la temporada en Monza y el salir en pantalla más que el propio líder de la carrera en Marina Bay han sido méritos más que suficientes para Sirotkin que comienza, aunque ya esté bien entrada la temporada, a dejar buenos destellos de calidad en pista. Tras una buena carrera en Bélgica, el ruso sorprendió a todos. En Italia logró su primer punto en la Fórmula 1 (gracias a la descalificación de Grosjean) con un Williams bastante limitado en cuanto a rendimiento, pero mostrando un gran ritmo de carrera.

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En Singapur, tras superar el sábado a Stroll en clasificación, el domingo «se salió». Dio justo lo que el público quiere: espectáculo. Es verdad que fue sancionado, pero después de lo que vivimos, poco importaba eso. En un circuito donde lo que prevalece por encima del resto son las manos y la carga aerodinámica, ahí estaba Sergey, con un coche que tiene motor y poco más. Luchó y luchó y siguió luchando con monoplazas muy superiores al suyo y con pilotos de la talla de Romain Grosjean o Sergio Pérez. Tan peleón estaba que sacó de quicio a Pérez, que cuajó una pésima (por no decir horrenda y nefasta) actuación en Singapur. Sirotkin llega a Rusia, y a la parte final de temporada con la moral por las nubes. Felicidades.

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7º. Kimi Raikkonen: Desciende tres puestos. En buen estado de forma, sí, pero con las carencias que arrastra desde que volvió a la Fórmula 1 allá por 2012. Si en Spa tuvo que retirarse y en Monza desperdició la oportunidad de lograr la victoria ante el público ferrarista, en Singapur su actuación fue de las «típicas» suyas. 5º puesto y poco más. Sólo le salva su clasificación en Italia, donde consiguió la pole he hizo los delirios de los tifosi. Una primera posición que no lograría repetirla el domingo en carrera debido a la mala estrategia de Ferrari y el pilotaje supremo de Hamilton. En Singapur, lo de siempre. Quinto en clasificación y quinto en carrera, donde poco (o nada) pudo hacer en una pista donde es realmente complicado adelantar…pero los mejores sí consiguen.

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8º. Carlos Sainz: Asciende desde el décimo puesto. Único representante español en el ranking. 11º en Bélgica, 8º en Italia y 8º en Singapur. Con un Renault. ¿Bien no? Gracias a esos resultados los galos recuperan las esperanzas de ser cuartos en el mundial de constructores y hacerse con el «título» de «los mejores del resto». Tras una difícil clasificación en Marina Bay, donde no encontró el grip suficiente para cuajar una buena vuelta, el domingo fue todo coser y cantar para el madrileño. Gran salida, gran ritmo, gran adelantamiento a su compañero y unos buenos puntos para casa en uno de los grandes premios más exigentes del mundial. Grande Carlos.

9º. Sebastian Vettel: Mantiene su posición respecto al anterior ranking. Si estás luchando por el mundial y eres cuatro veces campeón del mundo, aunque este ranking no es representativo al 100% no puedes ser noveno. Logró la victoria en Spa, sí. Nos devolvía la ilusión de ver un mundial apretado, sí. Pero, decepcionó, sí. Fue llegar a Monza, el Templo de la velocidad, la casa de Ferrari, la casa de los Tifosi…y se vino abajo. Un error incomprensible con Lewis Hamilton de protagonista le hizo trompear y perder toda posibilidad de victoria, que tenía más que asegurada si se mantenían las posiciones en la salida (Ferrari tenía mucho mejor ritmo que Mercedes y hubiese aplicado órdenes de equipo con Raikkonen).

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Y si las dudas y la seriedad en Maranello eran muchas, fue llegar a Singapur y todo saltó por los aires. Las pocas esperanzas que se tenían en alzarse con la victoria en el «Mónaco nocturno» se desvanecieron el sábado, pero es que el domingo fue aún peor. Una mala estrategia privó a Vettel de luchar ya no por la victoria, si no por el segundo puesto, y se quedó en tierra de nadie durante dos tercios de la carrera. Como consecuencia: a 40 puntos de Hamilton y a 37 de Mercedes. Se tiene el mejor coche, ¿pero y el mejor piloto?, ¿y los mejores estrategas? Sí, ya dudan. Dudan mucho, pero Ferrari es Ferrari y jamás se rendirán. Y Vettel es Vettel y jamás se rendirá. Pero como no haya una recompensa a final de temporada…rodarán cabezas. Así no Seb, así no Maurizio. Así no. Despertad que ya vais tarde.

10º. Charles Leclerc: Vuelve al ranking. Tras 5 carreras sin puntuar -en 3 abandonó- y comenzar el Gran Premio de Singapur con un accidente en los Libres 1, Charles Leclerc volvió a demostrar de lo que es capaz y resurgió de sus cenizas. Después de una clasificación complicada, el monegasco cuajó una muy buena y muy madura actuación por las calles de Marina Bay y logró un 9º puesto muy meritorio. Además, el superar a su experimentado compañero de equipo y hacernos vibrar a todos con sus luchas con Pierre Gasly jugó en su favor. Pinta muy bien este nuevo piloto de Ferrari…

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