Las jornadas de test son vitales para los equipos dado que tienen muy poco tiempo en pista para probar sus actualizaciones. Muchas veces vemos en los Libres 1 y en las jornadas de test post carrera que se cede el espacio a futuras promesas del deporte. Pero, ¿quién es quién en los test que están teniendo lugar el día de hoy, 15 de mayo, y mañana? Te explicamos quiénes se subirán al volante de cada equipo. 

Antonio Giovinazzi

formula1.ferrari.com

Antonio Giovinazzi no es un nombre nuevo en la Fórmula 1. Su debut en las dos primeras carreras de 2017 con el equipo Sauber, sustituyendo a Pascal Wehrlein, no fue el comienzo que el italiano esperaba. Un fuerte accidente en el Gran Premio de China daba una mala imagen de un piloto que el año anterior había quedado segundo en su año debut en la GP2, contra un veterano Pierre Gasly que se hizo con el título tras tres temporadas. 

Por desgracia, la Fórmula 1 no espera, y un jovencísimo y veloz Charles Leclerc, que arrasó en la Fórmula 2 al primer intento, se quedó con el puesto en Sauber que podría haber sido para el italiano. Actualmente es tercer piloto para Ferrari, con quien correrá en el test del 16 de mayo, y Sauber, en cuyo monoplaza prueba hoy. 

Jake Dennis

Jake Dennis

Red Bull ha sorprendido con la elección de Jake Dennis para el test del 16 de mayo. El piloto británico corre para Aston Martin, socia de la escudería austríaca. Aunque no le vemos en velocidad desde que disputó la GP3 en 2016, donde quedó cuarto tras Charles Leclerc, Alex Albon y Antonio Fuoco, ha estado muy ocupado en otras categorías, como la Blancpain GT Series Sprint CupTeam WRT, la Blancpain GT Series Endurance Cup, y alguna cita de la Fórmula 3 europea, entre otras. 

Jack Aitken

Renault

Jack Aitken es un piloto que está dando mucho que hablar. Tras un segundo puesto en la GP3 en 2017, el piloto británico-coreano ha debutado en la Fórmula 2, donde está acumulando grandes resultados, entre ellos, una victoria en el Gran Premio de España y dos podios. Comparte esta ocupación con el puesto de piloto de pruebas de Fórmula 1 para el equipo Renault. Estará rodando el miércoles 16. 

Lando Norris

Fuente: CamposRacing.com

Que Lando Norris es una futura estrella es algo que da casi todo el mundo por sentado. El joven británico viene de ganar la Fórmula 3 europea y es el actual líder del campeonato de Fórmula 2. A finales de 2017 se convirtió en piloto reserva y desarrollo de McLaren. Además, tuvo la oportunidad de probar en el mundo de la Resistencia junto con el piloto español Fernando Alonso en las 24 horas de Daytona a comienzos de 2018. Lando probará para Pirelli el 15 de mayo y para McLaren el día 16 de mayo. 

Nicholas Latifi

Force India

Nicholas Latifi es uno de los dos pilotos que correrán con Force India durante el desarrollo de los test de Barcelona. Actualmente pilota por quinto año consecutivo en la Fórmula 2 (antes GP2 Series), para el equipo DAMS, con una quinta posición como mejor resultado en el campeonato. El canadiense también trabajará para el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, el miércoles 16 durante una de las sesiones. 

Nikita Mazepin

Force India

El otro piloto elegido por Force India para probar su monoplaza el día 16 de mayo es el ruso Nikita Mazepin. Actualmente corre en la GP3 series, donde se ha colocado en segunda posición del campeonato tras una victoria en la primera cita del fin de semana. Anteriormente pasó por la Fórmula 3 europea, donde no logró brillar. Mazepin lleva trabajando desde 2016 para Force India en calidad de piloto de pruebas. 

Oliver Rowland

Oliver Rowland

Oliver Rowland rueda para el equipo Williams Martini Racing hoy, día 15. Se trata de un piloto que viene de hacer tres temporadas en Fórmula 2 (GP2 Series), acabando tercero en la temporada 2017, tras Charles Leclerc y Artem Markelov. También ha probado un Fórmula E en el E-Prix de Punta del Este en el año 2015. Ha probado para varios equipos, entre ellos Red Bull, con quien completó un test en 2015, Renault, a cuyo programa de jóvenes pilotos ha pertenecido y de quienes ha sido piloto de desarrollo entre 2016 y 2017, y Williams, donde ocupa el puesto de Junior Driver desde febrero de 2018.

Robert Kubica

f1.com

Robert Kubica es una de las figuras más esperadas de estos test, y rodará mañana, día 16. El piloto polaco tuvo un terrible accidente en un rally en 2011, lo que forzó su salida de la Fórmula 1, donde estaba llamado a ser uno de los pilotos más grandes de la historia de la competición.

Sin embargo su afán de superación y trabajo han hecho que haya estado a punto de conseguir un puesto como piloto principal en Williams Martini Racing. Sin embargo, finalmente ha quedado relegado al puesto de piloto de pruebas, ya que Sergey Sirotkin traía mejores patrocinios que el polaco. Los malos resultados de Williams en las cinco primeras carreras del año han hecho que su nombre vuelva a escucharse en la rumorología de la Fórmula 1. 

Sean Gelael

F2

Sean Gelael es el piloto elegido por Toro Rosso para correr el día 15. El piloto indonesio lleva compitiendo en la Fórmula 2 (GP2) desde el año 2015. No es la primera vez que este piloto se sube a un monoplaza de Fórmula 1, dado que ya ha rodado con la escudería Toro Rosso en algunas sesiones de libres en 2017. 

George Russell

Formula 2

George Russell es el vigente campeón de la GP3 y el gran rival de Lando Norris de cara al campeonato de Fórmula 2 de 2018. También es británico y también está protegido por un gran equipo, Mercedes. Se trata de un piloto al que si juega bien sus cartas veremos en un plazo no muy amplio en Fórmula 1. Aunque ha probado en anteriores ocasiones con Force India, estos test probará para Pirelli.

Oliver Turvey

Fuente: CEFC TRSM Racing

Por último, pero no menos importante, Oliver Turvey rodará también para Pirelli el día 16. El británico es un piloto experimentado, sobre todo en categorías de resistencia -ha pilotado en Super GT, y en varias citas de las 24 horas de Le Mans, entre otros-, y en Fórmula E. Un dato curioso de este piloto es que también es ingeniero, título que le da especial interés como piloto probador a la hora de comprender el coche y comunicarse con el equipo.