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Fórmula 1

Red Bull, en espera de cualquier sorpresa

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Se empezó a contar con Red Bull algo más tarde aquí en Canadá. Pero se cuenta, en lo que tanto Ricciardo como Verstappen lograron acercarse más de lo que pensaban en un principio a la cabeza y serán, nuevamente, el tercer equipo para la salida de la carrera.

En lo que a ritmo respecta, Max destaca no haber podido haber sacado más de una vuelta cronometrada, como su pudieron hacerlo en Ferrari o Mercedes. Aún así, Ricciardo termina quinto, por delante de su compañero Ricciardo, sexto, y quien le hubiera sido mejor hacer un mejor tiempo a una única vuelta.

Aún así, con Ricciardo por detrás de Max, confían en poder sacar mucho más y comprender mejor la situación de carrera, que, para ellos, funciona mejor en cuanto al ritmo se refiere y en lo que al australiano respecta, puede dar la campanada si ocurre algo por delante, algo que ya él mismo comprobó hacer tres años al salir sexto:

«Ayer las cosas no fueron según lo planeado, pero esta mañana hemos hecho muchas vueltas en los Libres 3 y hemos comprendido mucho más. Aunque hemos terminado al fondo del Top 6 en la clasificación, siento que estamos en la pelea», decía el australiano, quien le hubiera gustado estar más en la pelea con Max:

«Nos hemos puesto en una buena posición para luchar, al menos con Max. No puedo pedir mucho más. Me hubiera gustado mejorar más en la última vuelta, quizá había una décima más, pero al margen de eso hemos sacado el máximo».

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En su caso, Verstappen también espera dar un salto si hay algún percance por arriba, a pesar de que éste, como tantos otros que se caracterizan por la velocidad, no son su fuerte por diferentes motivos: «Sabemos que éste no es nuestro circuito favorito, no se adapta especialmente a nuestro coche. Ser quintos es lo mejor a lo que podíamos esperar. Lo hemos consguido, así que estoy conseguido con el resultado. Ferrari y Mercedes son capaces de forzar sus motores y encontrar algo más de ritmo. Ahora mismo, nosotros no podemos.

«En carrera, la diferencia de motor es menor porque no pueden rodar a ese nivel una carrera entera. Podemos intentar recuperar terreno.», se mostraba esperanzado y el que, en su lugar, también ve con buenos ojos una mejora en un sitio como Montreal: «Creo que nuestro ritmo de carrera pina bien para mañana. Mantener la quinta posición será el primer objetivo, luego veremos qué ocurre por delante.

«Trabajamos duro para mejorar el coche, trabajamos para tener el mejor coche de la parrilla, es un desarrollo constante. Las mejoras de este fin de semana han funcionado bien, lo que demuestra que vamos en la dirección correcta. Es difícil mostrar el progreso en clasificación, en un circuito con rectas largas. Pero estamos mejorando»

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Horner también lo vio desde un buen punto el lugar con el que empezarán la carrera sus pilotos y en el que, desde su punto de vista, la fuerza está de su parte: “Después de una Q1 y una Q2 que parecían muy igualadas, donde estábamos a un par de décimas de la Pole, los dos pilotos han hecho un trabajo excelente para extraer el máximo del coche en la Q3.

«Por desgracia, no teníamos ritmo para luchar con Mercedes y Ferrari en este circuito. Aun así, empezar desde la tercera fila de la parrilla está bien y espero que podamos usarla en el Gran Premio de mañana».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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