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Fórmula 1

Red Bull sigue presionando por Dan Ticktum

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Red Bull sigue presionando para que su protegido Dan Ticktum se convierta en piloto de Toro Rosso para la temporada 2019. El equipo de Faenza esperaba inicialmente retener a Pierre Gasly y había promocionado posibles reemplazos para Brendon Hartley, que trajo a finales de 2017. Toro Rosso preguntó sobre la disponibilidad de Lando Norris, pero ese enfoque fue bloqueado por McLaren, que desde entonces lo nombró para ocupar un asiento en 2019.

Los planes para 2019 de Toro Rosso se cambiaron en consecuencia, cuando Gasly fue promovido por Red Bull en lugar de Daniel Ricciardo, con rumbo a Renault, después de su cambio sorpresivo. Ticktum, de 19 años, se unió al programa de jóvenes pilotos de Red Bull para 2017, pero no obtuvo ningún punto de superlicencia como resultado de terminar séptimo en la Fórmula Renault Eurocup 2.0.

F3

Ticktum ha impresionado en varias carreras de la GP3, pero se clasificó en el puesto 11 debido a su temporada parcial, y ganó el Gran Premio de Macao, pero dicha carrera no otorga puntos para la superlicencia. Salió del motorsport en 2016 en la que solo corrió esporádicamente debido a que cumplió una suspensión de dos años (uno de los cuales fue suspendido) por adelantar a varios autos tras colisionar intencionalmente con un rival bajo el Safety Car en la Formula MSA.

Red Bull quería que Ticktum estuviera en los test post GP de Hungría, pero esa solicitud fue denegada ya que no contaba con los 14 puntos requeridos para una licencia internacional A. Actualmente, el piloto británico tiene una ventaja de tres puntos sobre Mick Schumacher en el campeonato de F3 de este año, por el cual el ganador del título gana 30 puntos, 10 menos que los 40 necesarios para un asiento en la F1.

Sobre este asunto, Joe Saward ha dado más detalles con esta el tema de Dan Tickum y su posible debut en la F1 en la próxima temporada. «Habiendo abandonado a todos los jóvenes de esta generación, la compañía austriaca de bebidas ahora se encuentra buscando dos pilotos para 2019. La palabra es que a Daniil Kvyat se le dará otra oportunidad (y cuando sea mejor anunciarla que en el período previo al GP de Rusia). El segundo asiento ha creado todo tipo de especulaciones salvajes».

«El pensamiento actual es que Red Bull está tratando de convencer a la FIA de otorgar una superlicencia para Dan Ticktum. No recibió ningún punto de superlicencia en 2017 y se le prohibió participar en las carreras en 2016, por lo que sus 30 puntos por ganar el Campeonato de Fórmula 3 este año (si lo hace) no serían suficientes para superarlo. Sin embargo, ganó el GP de Macao en 2017 y el argumento es que esta es la Copa Mundial de Fórmula 3 de la FIA y debería tener algunos puntos anexos».

«Solo puede suceder si Ticktum gana el título y si la FIA vota a través de un cambio en la próxima reunión del Consejo Mundial. Podría suceder, pero este fin de semana es importante en ese sentido ya que el piloto británico de 19 años está bajo la presión de Mick Schumacher, que ha ganado seis de las últimas 10 carreras, mientras que Ticktum ha ganado solo cuatro veces este año». Ticktum al menos habrá acumulado suficientes puntos para calificar para la licencia internacional A, lo que le daría autorización para participar en la prueba posterior a Abu Dhabi.

@danticktum

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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