Fórmula 1
Renault y sus problemas con Red Bull en su relación deportiva

2019 será un año con muchos cambios, entre lo que destaca que Honda será el motorista de Red Bull, acabando su relación, tras muchos años con Renault. Sobre estos años, el motorista francés, y en especial, Cyril Abiteboul ha declarado a los compañeros de Motorsport, sobre cómo han sido estos años siendo el motor del equipo de la bebida energética.
«Una de las razones por las que lamentamos, pero no lamentamos la interrupción de la relación con Red Bull es simplemente porque Red Bull estaba controlando nuestra comunicación y tuvimos que reaccionar. Red Bull es mucho más poderoso que nosotros desde el punto de vista de la comunicación. Estábamos constantemente atrás y, en muchas ocasiones, fue una comunicación que se adaptaba a su propósito.»

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«Estamos en un mundo donde, lamentablemente, el ruido y la comunicación se están convirtiendo en una realidad. Seamos claros: la situación de nuestro motor aún no está donde debe estar, pero no es tan mala como parece desde lejos, y puedo decir que el año que viene será mucho mejor».
Por otro lado, Abiteboul ha dado como ha sido el 2018 en el trabajo con Red Bull y McLaren, dos de los equipos más importantes en la máxima categoría de automovilismo. «Hubo algunas ventajas con esa relación con Red Bull. Francamente, si la historia se escribiera de nuevo, no cambiaría ni una palabra. Creo que fue genial tener a Red Bull en los últimos tres años, que fueron realmente los años de puesta en marcha de nuestro propio equipo, porque ese equipo fue capaz de mostrar lo que el motor era capaz de hacer, tanto para bien como para mal.»
«Eso es realmente algo que nos ha evitado una situación de McLaren, donde el equipo británico, lamentablemente, ha estado bajo una ilusión, y cuando la ilusión se detuvo, duele. Sabemos exactamente dónde estamos con el chasis y el motor.»
«Pero creo que ahora estamos lo suficientemente maduros en nuestra comprensión de nuestras fortalezas y debilidades para poder perder a Red Bull y concentrarnos, controlar nuestra comunicación, controlar nuestra imagen, controlar nuestro gasto, controlar nuestra inversión y nuestra estrategia de desarrollo. Tenemos el control y el control fue una de las razones por las que queríamos regresar como equipo de trabajo».
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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