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Fórmula 1

Romain Grosjean: «Quizás tuvimos más problemas de los que nos hubiera gustado»

Haas cerró unos test que lo tuvieron complicado al comienzo pero el final fue felíz.

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Haas fue el equipo que más giró el último día de test en Barcelona. El equipo americano se retira de estas pruebas satisfechos con los resultados obtenidos a pesar de los problemas al principio de los mismos. Las bases son sólidas y el VF19 se muestra consistentes, son sabedores que la lucha en el campo será muy dura, pero tienen plena confianza en su coche.

Romain Grosjean: «La mañana fue buena y completamos nuestro programa integro, lo que fue muy positivo», dijo el francés. «Estamos buscando un poco más de tiempo en el coche y, en general, estoy muy contento con los test invernales hasta la fecha. Quizás tuvimos más problemas de los que nos hubiera gustado, pero hay muchas cosas que tenemos que corregir en el box. Pienso que estamos preparados para Melbourne, estoy ilusionado por volver allí», dijo para terminar Grosjean.

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Por su parte, Kevin Magnussen destacó los progresos alcanzados por el equipo: «En general, pienso que estas dos semanas fueron productivas en España. Desde el comienzo, sentí el VF19 muy bien y pude ver que pudimos continuar haciendo progresos cada día en términos de equilibrio y rendimiento. Obviamente, nunca consigues el kilometraje suficiente en los test, pero estoy satisfecho con lo que hemos conseguido. Hay mucho que trabajo que hacer antes de pisar la pista de Melbourne, desde mi punto de vista, no puedo esperar a empezar la temporada y competir otra vez», dijo el danés.

Guenther Steiner, director deportivo de Haas, realizó un resumen de estos 8 días de pruebas: «Hoy fue nuestro mejor día en los test y siempre es bueno terminar por lo alto. Completamos nuestro plan de rodaje con Romain por la mañana y con Kevin estuvimos haciendo simulación de carrera por la tarde».

«En nuestros test ha habido altibajos, pero el resultado final ha sido bueno. Últimamente, hemos completado todo lo que queríamos hacer, quizá estuvimos nerviosos al principio debido a algunos problemas, pero los solucionamos y parece que ahora el coche rueda bien. Estoy muy contentos con nuestras dos semanas de pruebas», terminó diciendo Steiner.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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Fórmula 1

¿Cuenta atrás para Yuki Tsunoda? Red Bull mira hacia el futuro

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El futuro de Yuki Tsunoda dentro de Red Bull está entre las cuerdas. El piloto japonés, que este año comparte garaje con Max Verstappen, sigue sin alcanzar el nivel de su compañero, aunque en las últimas temporadas ha ido apretando un poco más, pero sigue sin ser suficiente.
 
Durante el Gran Premio de Singapur, Verstappen llegó a doblar a Tsunoda, algo que no ha pasado desapercibido. El expiloto Sam Bird fue muy transparente en el podcast «Chequered Flag» de la BBC: “Es solo cuestión de tiempo. No se trata de si será reemplazado, sino de cuándo sucederá”.  El listón en Red Bull está bastante alto.
 
La escudería no pierde el tiempo, y los candidatos que podrían ocupar su asiento ya están sobre la mesa. El nombre más fuerte es Isack Hadjar, actual piloto de Racing Bulls, quien podría dar el salto para 2026. También está Arvid Lindblad, la joven perla de la academia de Red Bull; dió el salto a la Fórmula 2 este 2025. El británico -sueco podría ocupar el hueco que dejaría Hadjar.

Red Bull Racing

 
Esta posible reconfiguración dejaría a Tsunoda y a Liam Lawson peleándose por un puesto en Racing Bulls, mientras Red Bull sigue perfilando sus puestos de cara a la nueva era de la Fórmula 1.
 
Por lo pronto, Yuki Tsunoda no se ha pronunciado ante los rumores que se han ido difundiendo. Pero como ya sabemos, nada es eterno en la Fórmula 1, todo avanza, evoluciona y los pilotos deben estar siempre a la altura de las exigencias del momento. El japonés aún tiene temporada para demostrar todas sus fuerzas, pero el reloj corre, y en este deporte, el tiempo y los asientos, nunca se detienen.

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