Fórmula 1
Rueda de prensa previa al GP de Canadá (Parte 1)
Tras una semana de descanso, la Formula 1 vuelve, y en esta ocasión visitamos uno de los circuitos con mejor ambiente de toda la temporada, para la disputa, durante este fin de semana, de una nueva edición del Gran Premio de Canadá, en el circuito Gilles Villeneuve. Y como es habitual, la rueda de prensa, durante esta temporada se divide en dos partes.
En la primera parte contábamos con tres pilotos que pueden ser los protagonistas de la carrera del domingo, empezando por Fernando Alonso, que volvía a la F1, tras su experiencia en las 500 millas de Indianápolis, donde empezaba hablando sobre este asunto.

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«Fue una sensación increíble poder probar suerte en otro campeonato, ya que tuve la opción en pesar en otra cosa que no fuera F1 durante dos semanas, y así conocer las Indy500 desde cero, ya que es algo que siempre quise probar, ya que es muy diferente a la F1, y durante esos 14 días tuve la posibilidad de ser un piloto con un coche competitivo.»
«Como piloto siempre buscas distintas motivaciones, y creo que en este año, era el momento adecuado para hacerlo. Tanto en la clasificación como en la carrera, quede muy contento, ya que como he dicho anteriormente, ha sido algo nuevo para mí. Además, tuve el orgullo de poder liderar, durante algunas vueltas, una de las mejoras carrera del mundo del motorsport.»
Por otro lado, el piloto español también hablo sobre su futuro en la Formula 1, y las posibilidades que hay para que renueve su contrato con el equipo McLaren, además de comentar si la posibilidad de que el equipo de Woking tuviera motores Mercedes en la temporada 2018.
«Tanto McLaren como yo queremos ganar carreras, y si esto sucede en el próximo mes de septiembre o antes, tener seguro que seré piloto de McLaren durante los próximos años. Todos en el equipo queremos ganar, y como dije antes y juntos con las declaraciones que hizo hace unos días Zak Brown, es lo que esperamos. Tras tres años del proyecto McLaren Honda, creo que las cosas tienen que cambiar, para que haya mejor ambiente en el equipo.»
«Cuando decidi fichar por McLaren, estaba seguro que lo hacía con un proyecto ganador, y tras tres años, esto no está ocurriendo, por lo que habrá que saber lo que sucede en los próximos meses y tomar una decisión, pro como he dicho anteriormente, hasta el verano no sabréis lo que ocurre con mi futuro.»
«Mi decisión sobre donde estaré en el próximo año, no cambiará si McLaren cuenta con motores Mercedes en el próximo año.»

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Por ultimo sobre las palabras del piloto español, ha querido mostrar su disgusto sobre el aumento de 25 grandes premios para la próxima temporada de F1.
«Cuando empecé en la F1, disputaba 16 carreras, y actualmente, las carreras van aumentando cada año, y ya son muchas teniendo 21 carreras a lo largo de esta temporada. En el momento de mi carrera deportiva, creo que como persona, tengo que tener una buena calidad de vida y creo si tenemos 25 grandes premios tendré que dejar correr en la máxima categoría del automovilismo. Si tengo que poner un máximo, pondría un máximo de 20 o 21 carreras en la temporada.»
El segundo piloto presente en la primera parte de la rueda de prensa, era el piloto británico del equipo Mercedes, Lewis Hamilton, que hablaba sobre la lucha durante este fin de semana, entre el equipo alemán y Ferrari, además de su felicidad de poder estar en Canadá, una carrera muy especial para el piloto inglés.
«Sinceramente, creo que cuando Toto hablaba de que Ferrari tienen el mejor coche, tenía razón, por lo que lógico es que este fin de semana, Vettel y Raikkonen serán las favoritos para la victoria en Canadá. Pero por eso, todos los miembros de Mercedes estamos trabajando para disminuir la desventaja que tenemos en la actualidad, y esperemos que las mejoras que traemos para Montreal sean positivas y nos podamos acércanos al equipo italiano.»

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«En la temporada 2007 viví uno de mis mejores carreras en la F1, ya que fue aquí cuando conseguí mi primera victoria en la máxima categoría del automovilismo. Fue un momento muy emocionante, por lo que Canadá es una de las carreras más especiales para mí.»
Por último, era el turno del piloto francés de Renault, Jolyon Palmer que hablaba sobre sus sensaciones para este fin de semana, y sobre su rendimiento en el pasado GP de Mónaco.
«En Mónaco, tuve una buena carrera logrando acabar en la posición número 11 tras una gran remontada. Está siendo un año bastante complicado pero creo que en algunas carreras, lo hemos hecho bien pese a no tener ningún punto en el casillero. Espero hacer un buen fin de semana en Canadá, ya que traemos algunas mejoras, por lo que espero hacer un buen trabajo y lograr los primeros puntos de la temporada para el equipo.»
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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