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Sainz: «He tenido que luchar en mi carrera mucho más de lo que la gente podría pensar»

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El piloto madrileño Carlos Sainz ha confesado algunas de las complicaciones que ha tenido a lo largo de su trayecto hasta alcanzar la Fórmula 1, así como las dificultades para obtener un asiento en el monoplaza de Toro Rosso.

El joven piloto, en una entrevista para el portal GPUpdate.net, ha afirmado que nadie le ha regalado nada por ser hijo de quien es, y que todo lo que ha conseguido es gracias a su esfuerzo y su dedicación, «he tenido que luchar en mi carrera mucho más de lo que la gente podría pensar, siempre he tenido pequeños obstáculos en mi camino, pero siempre los he solventado. Carrera tras carrera, clasificación tras clasificación, tenía que estar ahí».

Sainz ha destacado el mérito de haber podido llegar a la Fórmula 1, ya que otros pilotos, como el neerlandés Robin Frijns no lo han podido conseguir. «Considero a Frijns como uno de los mejores pilotos en monoplazas, no ha podido llegar a la F1, no todos los grandes pilotos pueden llegar arriba, así que eso demuestra lo contento que estoy por haber dado este paso tan complicado».

Sainz ha admitido que llevó a cabo un análisis de su situación el pasado mes de diciembre que le ayudó a ver con perspectiva sus posibilidades y oportunidades en los próximos años, pero que ahora no tiene tiempo para pensar en ello ya que su objetivo principal es dar todo lo que tiene en el campeonato actual.

«Mentiría si te dijese que en diciembre no observé la situación de los equipos y los contratos, piensas sobre tu futuro, sobre el lugar en el que quieres estar, al que puedes ir, ves la situación con perspectiva, pero ahora la temporada ha comenzado, y no hay tiempo para eso. Se trata de analizar los datos, el pilotaje y el rendimiento, no hablo sobre 2018 porque no puedo responder las preguntas sobre eso, tengo que dedicarme a esta temporada, es un año muy importante«, afirmó el piloto español.

Respecto a su rivalidad con su excompañero de equipo en Toro Rosso en la temporada 2015, Max Verstappen, Sainz ha concluido que definitivamente fue una rivalidad muy intensa, pero que ni de lejos se acerca a la rivalidad que mantuvieron Ayrton Senna y Alain Prost en las décadas de los 80 y de los 90.

«No sé cómo trabajaba o pilotaba Prost, así que nunca me oirás diciendo que nos parecemos, como tampoco me oirás decir que Max es como Senna. Si quieres definirla como una gran rivalidad es genial, es un gran cumplido», concluyó.

Formula1.com

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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