Sauber espera confirmar su alineación 2018 en el GP de Abu Dhabi
Sauber espera estar en condiciones de confirmar su alineación de Fórmula 1 2018 en el Gran Premio de Abu Dhabi dentro de dos semanas, mientras continúan las conversaciones con Ferrari sobre sus pilotos junior. El equipo suizo anunció en julio que había alcanzado una nueva asociación ampliada con Ferrari que lo verá disfrutar de las unidades de potencia del año en curso desde 2018, con la marca italiana también establecerá al menos uno de sus juniors en el equipo.
Se espera que el campeón de Fórmula 2 y el junior apoyado por Ferrari, Charles Leclerc, ocupe al menos uno de los asientos de Sauber, habiéndose presentado en la práctica para el equipo en Malasia, Estados Unidos, México y Brasil.

f1.com
Su compañero en la Academia de Jóvenes Pilotos de Ferrari, Antonio Giovinazzi compitió como suplente del lesionado Pascal Wehrlein en Sauber en Australia y China, y también tiene posibilidades de obtener un asiento, aunque Marcus Ericsson podría ser retenido debido a sus vínculos con los dueños de los equipos. Al preguntarle cuándo podría esperarse un anuncio, el jefe del equipo de Sauber, Frederic Vasseur, dijo que esperaba tener finalizada la alineación de 2018 en las próximas dos semanas para hacer pública la noticia en Abu Dhabi.
«Haremos el anuncio, espero, en Abu Dhabi. Seguro que lo haremos antes de Melbourne el próximo año, y no lo pospondré cada semana «, fueron las palabras de Vasseur. «Pero creo que Charles está haciendo un buen trabajo. La situación en FP1 no es fácil porque el primer objetivo es evitar colisiones. Es consistente y siempre muestra un ritmo fuerte, y está haciendo un buen trabajo».
Con una alineación de Leclerc / Ericsson o Leclerc / Giovinazzi probablemente en Sauber el año que viene, el joven de Mercedes, Wehrlein se enfrenta a un incierto futuro de F1, con Williams como el único asiento posible para él si quiere permanecer en la F1.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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