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Fórmula 1

Sergio Pérez: «Lance Stroll es un piloto muy joven y con mucho talento»

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Sergio Pérez está en su semana, todos quieren hablar con él y la cantidad de medios que asistieron a su conferencia lo demuestra. Es la figura local, además de ser el único latinoamericano en la parrilla actualmente desde el retiro de Felipe Massa el año pasado.

A principios de 2018 las cosas en Force India estuvieron a punto de quiebra, se hizo público que fue Sergio uno de los que tomó acciones legales para llevar a Force India a entrar en «administración», tras los problemas financieros que seguramente los llevarían a desaparecer. Hoy el futuro es otro y Sergio nos compartió su sentir sobre su año en Force India y sobre cuáles son sus planes a futuro.

MomentoGP

P: Ha sido un año muy difícil y con muchas presiones para todo Force India ¿nos podrías decir que fue lo más difícil de esos meses cuando todo parecía irse a pique en Force India?

R: «Fue una decisión muy difícil para mí porque soy un piloto de Force India y a principio de año era mucho más que un piloto, no lo esperaba y la verdad el equipo estaba en una posición desesperada, sabía que si no actuaba el equipo iba a colapsar, la principal razón por la que decidí actuar era por los 400 empleados, llevo 5 años en el equipo y tenía que salvar 400 familias, hoy que vemos el resultado de todo ello y que la escudería se salvó y el futuro que viene en el equipo sabemos que fue la mejor decisión, que hicimos lo correcto»

P: ¿Crees que con los nuevos dueños y con más recursos Force India pueda aspirar a terminar en la tercera posición del mundial de constructores?

R: «Es un salto muy grande pasar de ser el 4º equipo a poder tener el nivel para pelear la tercera posición, pero sí creo que nos vamos a acercar mucho, hay equipos que tienen presupuesto pero no tienen ni la dirección ni la estructura, todos en el equipo estamos muy motivados porque sabemos que tenemos la dirección y la estructura, lo tenemos y también el liderazgo para dar ese gran paso»

P: ¿Cómo pudiste manejar tanta presión y mantenerte concentrado ante los problemas?

R: «Era muy complicado, momentos muy difíciles, toda la temporada estaba concentrado en lo deportivo pero cada 3-4 días eran reuniones con los abogados para decidir el camino a tomar, porque todo cambiaba cada 3-4 días, pero ahora ya el equipo cuenta con un gran futuro y no tengo dudas de que se viene una gran época para Force India»

@verockstar

P: Tu familia tiene una gran relación con el nuevo presidente de México Andrés Manuel López Obrador  ¿si hay problemas para renovar el compromiso con la F1 por parte del gobierno, ustedes intervendrían para conservar la F1 en México?

R: «Para mí es muy importante el Gran Premio, lo que hemos logrado en los últimos dos años, ser el mejor del resto habla por sí sólo, yo la mejor manera en que puedo ayudar es entregando buenos resultados para que el interés de tener el Gran Premio se mantenga y se incremente año con año»

P: Has luchado mucho para llegar aquí, casi quedaste fuera de la F1 en 2013, ¿cuáles son tus expectativas para 2019?

R: «Si, es increíble mirar atrás, salí de McLaren y llegué a Force India, llegué de una fábrica impresionante como Woking a una fábrica pequeña y austera, estaba en shock cuando llegué a conocer las instalaciones del equipo, pero ha sido un viaje increíble, logré mi primer podio con Force India en mi tercera carrera con el equipo.»

R: «Llegué a uno de los equipos más chicos de la F1 y hoy somos uno de los mejores equipos de la F1, tiene un gran futuro, han sido unos años muy buenos en mi carrera, mi futuro casi siempre han sido renovaciones año por año, afortunadamente siempre he tenido otras opciones y siempre he terminado quedándome en el equipo, veo un gran potencial en Force India, cada año seguimos creciendo y aunque hubo opciones interesantes este año yo quería quedarme en el equipo.»

P: ¿Qué opinas de Lance Stroll para la próxima temporada como tu compañero de equipo? Porque con Esteban Ocon no tuviste la mejor de las relaciones…

R: «No ha sido un secreto que la relación que hemos llevado no ha sido la mejor, pero somos profesionales y tratamos siempre de darle los mejores resultados al equipo , creo que el equipo se ha beneficiado de tener dos pilotos tan competitivos y nos respetamos como pilotos, trabajamos bien juntos.”

“Con Lance la verdad le conozco poco, es un piloto muy joven y con mucho talento, a veces en la F1 es muy fácil etiquetar a alguien como Pay Driver, como también lo han hecho conmigo, pero no podemos olvidar los campeonatos que tiene, los resultados que ha logrado, fue campeón de la F3 europea, que es uno de los campeonatos más fuertes de Europa. Creo que tiene el talento para estar en la F1, lo hemos visto cuando llueve, es uno de los pilotos más competitivos cuando llueve, ha hecho lo que otros grandes pilotos en la F1 no han logrado que es subirse al podio, talento lo tiene y llega a un gran equipo que le va a ayudar a conseguir grandes resultados.»

Stroll y Ocon charlando alegremente // F1.com

P: «Checo, ¿te ves para 2020 en F1?»

R: «Si, tengo la ilusión de seguir muchos años más, sigo creyendo que tendré una oportunidad en el futuro de ganar carreras y creo que aún tenemos Checo Pérez para varios años más»

P: «¿Volverás a ser piloto número 1 en Force India en 2019?

R: «Siempre he dicho que el piloto número 1 es el que mejores resultados y puntos le da a sus equipos, y es lo que he sido los últimos 4 años para la escudería»

Tras la sesión de preguntas y respuestas, Sergio compartió las imágenes del diseño de su casco que lucirá durante el fin de semana en el Gran Premio de México. Al término de la conferencia Checo tomó parte de un partido de fútbol entre algunos pilotos, futbolistas y ex futbolistas profesionales, también tomaron parte del evento algunas jugadoras profesionales de la liga mexicana. Sin duda alguna una semana llena de compromisos para Sergio en su Gran Premio de casa. Y se viene lo mejor, la #F1ESTA.

 

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1 Comentario

1 Comentario

  1. NICANOR VALBUENA

    26 octubre, 2018 en 01:25

    Lance Stroll es el piloo mas torpe que he visto en la F1.
    Sergio Perez queda muy mal alabando la mediocridad.Ofende a los aficionados con esos comentarios.

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Fórmula 1

McLaren en busca de «minimizar daños» en Las Vegas

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McLaren llega a Las Vegas para las últimas citas de la temporada con el campeonato de pilotos todavía abiero y con Lando Norris como líder actualmente, aunque todo está por decidirse, ya que puede cambiar en el último minuto.
 
El equipo británico afronta un tramo final exigente, sin margen de error en una temporada históricamente larga, marcada por viajes intercontinentales y un nivel alto competitivo. Desde la fábrica de Woking, el equipo asegura haber realizado una preparación intensa para afrontar el desafío de Nevada, Qatar y Abu Dabi.
 
Lando Norris reconoce que el trazado urbano del Strip ha sido un territorio complicado para McLaren, pero llega motivado tras dos findes de semana fuertes en México y São Paulo: “Próxima parada, Las Vegas. Es una experiencia increíble correr en el Strip. Hemos sumado buenos puntos recientemente y me siento preparado para este último esfuerzo”, declaró.
 
Oscar Piastri mantiene el mismo espíritu de trabajo: “me centro en el rendimiento y en aprovechar cada oportunidad. Las Vegas es rápida, divertida y permite adelantamientos. El reto será gestionar las temperaturas frías”, explicó el australiano.


 
Andrea Stella, director del equipo, quiso destacar el esfuerzo humano detrás del final de temporada: “Son tres semanas intensas que abarcan doce husos horarios. Agradezco la dedicación del equipo. Sobre el papel, Las Vegas será difícil para nosotros y la competencia está mas ajustada que nunca”.
 
El ingeniero italiano subrayó que cada detalle será crucial, más aún tras ves lo apretada que está la lucha por el título: milésimas que deciden grandes resultados.
 
Con solo tres grandes premios por delante, el foco está inevitablemente en la batalla por el Mundial. Norris está como líder, pero la ventaja es mínima y Verstappen, junto a Piastri, se mantiene dentro del margen que permite un giro de los acontecimientos en la clasificación.
 
Este fin de semana, en el circuito de Nevada se espera que la baja temperatura del asfalto vuelva a jugar un papel clave. Por tanto, McLaren se presenta con ambición para esta carrera, pero también con cautela.
 
El campeonato está más vivo que nunca y cualquier error o acierto en las vegas podría marcar el destino del título.

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Fórmula 1

Zak Brown asegura que la fama de Drive to Survive “cambió” a Christian Horner

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El CEO de Mclaren, Zak Brown, cuestionó la ética competitiva de Horner durante sus años frente a Red Bull. Afirmó que la popularidad que obtuvo gracias a la serie de Netflix Drive to Survive lo ha transformado por completo. En una entrevista con The Telegraph, Brown aseguró que conoce a Horner desde hace más de 30 años y que su relación fue cordial durante mucho tiempo, hasta que llegó la fama global. 

“Antes nos llevábamos bien”, comentó. “Sus resultados son increíbles, se merece respeto. Pero ha cambiado. La fama gracias a la serie de Netflix, el dinero, la gloria…se le subieron a la cabeza”. 

La docuserie, estrenada en 2019, impulsó la popularidad de la Fórmula 1 tanto a nivel deportivo, pero también convirtió en celebridades a figuras del paddock, desde Daniel Ricciardo y Guenther Steiner hasta Toto Wolff y el propio Horner.  

Zak Brown también dejó entrever que Horner no siempre compitió dentro de los límites durante su etapa al mando de Red Bull. Para hacer referencia a eso, empleó una metáfora Racing: “Hay pilotos que sacan a los rivales con dos ruedas fura de la pista. Eso es correr duro. Pero otros los sacan con las cuatro. Christian es de esos”. 

Además, acusó al exdirector de Red Bull de lanzar insinuaciones contra McLaren sin fundamento, con el objetivo de desestabilizar al equipo: “No creo que él mismo se creyera lo que decía. Todo el mundo en este deporte sabe que no era algo que se hiciera por razones técnicas”. 

Con estas declaraciones, Brown suma un nuevo capítulo a una de las rivalidades más mediáticas del Paddock, reforzada precisamente por la misma serie que, según él, cambió para siempre la figura de Christian Horner.

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Fórmula 1

Audi se prepara para la Fórmula 1: estos serán sus colores para 2026

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Audi ha dado un paso firme hacia la Fórmula 1 con la presentación de su prototipo R26, diseñado para debutar en la categoría en 2026. La marca alemana no se conforma con participar, su objetivo es luchar por el campeonato mundial a partir de 2030.
 
En un evento celebrado en Múnich, Audi mostró además su nueva identidad visual, con un diseño con colores plata, rojo y negro para el R26 concept, anticipando el primer monoplaza del fabricante bajo en nuevo reglamento técnico. El prototipo será la base de un ambicioso proyecto que incluye el desarrollo interno tanto del chasis como de la unidad de potencia, una estrategia que, según Mattia Binotto, exdirector de Ferrari y actual CTO y COO de Audi, dará al equipo una ventaja competitiva frente a los otros equipos.

 
El CEO de Audi, Gernot Doellner, subrayó la ambición del proyecto: “Los próximos dos años seremos aspirantes al título. A partir de 2028 queremos convertirnos en competidores serios y desde 2030 luchar por el campeonato”. Por su parte, Jonathan Wheatley, jefe del equipo, destacó la transformación del equipo Sauber tras la adquisición de Audi, señalando que la confianza y la inversión del fabricante alemán han revitalizado la plantilla, fomentando una mentalidad más competitiva y ambiciosa.
 
Desde que Audi adquirió inicialmente un 25% de Sauber en 2022 y posteriormente el control total del equipo, la marca ha trabajado en una completa renovación del proyecto. El objetivo es claro, competir al nivel más alto y preparar al equipo para desafiar a los grandes de la F1 en apenas unos años.

Con el R26 concept, Audi entra a la Fórmula 1 con un plan estratégico a largo plazo, combinando desarrollo técnico inversión en talento y visión competitiva, con la mirada puesta en convertirse en unos de los mejores del campeonato mundial en la próxima década.

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