Fórmula 1
Stefano Domenicali podría convertirse en el nuevo jefe de la F1
El ex jefe del equipo Ferrari podría coger el trono de la F1 como sustituto de Chase Carey
Todo parece indicar que Stefano Domenicali será el próximo CEO de la F1 a partir de la próxima temporada. El anuncio no se ha hecho oficial aún, pero podría confirmarse en un breve espacio de tiempo. El italiano sustituiría a Chase Carey, el director de la competición desde que Liberty Media se hizo con los derechos en 2017. El norteamericano ha sido la cabeza visible de la categoría reina del automovilismo durante las últimas cuatro temporadas, entrando como reemplazo del mítico Bernie Ecclestone. Durante este tiempo, Carey ha tratado de modernizar la imagen de la F1, siempre en busca de potenciar el espectáculo. Su decisión más trascendental ha sido la incorporación de un nuevo reglamento, inicialmente previsto para la próxima temporada, pero que la pandemia del COVID-19 ha obligado a retrasar hasta 2022.

Domenicali sería el encargado de recoger el testigo de Carey, y su vínculo con la F1 viene de lejos. Estuvo en la era dorada de Ferrari, siendo miembro del legendario equipo liderado por Jean Todt, Ross Brawn y Michael Schumacher que consiguió cinco campeonatos consecutivos. Además, desde 2008 hasta 2014 ocupó el puesto de jefe de equipo, logrando en 2008 el título de constructores para la casa de Maranello. Con la llegada de Fernando Alonso en 2010, tanto Domenicali como el piloto asturiano esperaban continuar sumando triunfos, pero el campeonato se resistió a causa del imparable dominio del Red Bull de Sebastian Vettel. En 2014, empujado por la falta de resultados, se vio obligado a dejar la jefatura de la escudería. La FIA le acogió como responsable de las categorías de monoplazas y poco después se unió al Grupo Volkswagen.
Dos años después fue nombrado CEO y presidente de Lamborghini, empresa que ha experimentado una gran evolución en lo que a ventas se refiere. Esto demuestra que el italiano posee un gran conocimiento y experiencia en cuanto a la gestión de compañías de talla mundial, consiguiendo grandes beneficios en todas sus vivencias previas. Así pues, su presencia en la F1 podría ser realmente beneficiosa para el crecimiento de la competición. Domenicali sería una de las piezas clave de la empresa, junto a Ross Brawn (director deportivo), Jean Todt (presidente de la FIA), Nikolas Tombazis (jefe técnico de la FIA) y Pat Symonds (director técnico de la F1).
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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