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Fórmula 1

Toto Wolff espera una batalla similar a Bélgica en el GP de Italia

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Toto Wolff habló antes de Spa y mencionó que era peligroso sacar conclusiones para el campeonato y la carrera en Bélgica demostró que no se equivocaba fue una pelea cerrada entre Mercedes y Ferrari, y aunque ganaron los alemanes lo hicieron por un margen muy cerrado.: «Podemos esperar la misma clase de batalla en Monza, no habrá carreras tranquilas de aquí hasta Abu Dhabi»

«Monza es un circuito que ha sido bueno para nosotros en los años recientes, recompensa el bajo drag y la potencia bruta, ambas son fortalezas en nuestro paquete, pero la estabilidad en la frenada y el agarre en baja potencia son también cruciales a través de las chicanas, ésas son áreas donde Ferrari ha tenido la ventaja. El equipo que encuentre la mejor puesta a punto en general saldrá con la victoria».

mercedesamgf1.com

«Esta es la época del año donde normalmente nos concentramos en la temporada siguiente, pero nuestra misión es clara, es ganar antes y después de un cambio de reglamentación, nadie ha dicho que sería fácil y nos ha llevado a los límites en cada área, estamos presionando muy fuerte en nuestro desarrollo para extraer cada gota de rendimiento de nuestro W08.»

«En las próximas semanas debemos aprovechar cada oportunidad, aceptar la buena fortuna con humildad, la poca fortuna con resolución y mostrar nuestra resiliencia en los días en que nuestros rivales sean más fuertes. El péndulo oscilará varias veces antes de Abu Dhabi, la temporada ya nos lo ha demostrado varias veces. Nuestro enfoque se concentrará en extraer cada punto posible en cada carrera siguiente, comenzando por este fin de semana en Monza.»

Monza es famosa por ser el circuito de «poder» en la Formula 1, con sus históricas rectas interrumpidas por apretadas chicanas. Monza es un circuito donde la potencia de los motores toma un protagonismo único, Ferrari presentará novedades aerodinámicas y probablemente una innovación en sus unidades de potencia donde los pistones han sido impresos en 3D, según Pat Symonds esto puede representar un incremento en la potencia en los motores de la Scudería para buscar la victoria en casa y posicionarlos mejor de cara al final de temporada en su batalla cerrada contra Mercedes por ambos títulos mundiales.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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