Triunfo de Markelov en Jerez, Palou es octavo
Artem Markelov se lleva la victoria en la carrera del domingo en Jerez de la Frontera. El piloto de Russian Time se aprovechó de la degradación de los neumáticos de los rivales y fue capaz de remontar posiciones hasta hacerse con la victoria gracias a una buena gestión de las gomas en una carrera liderada en su mayor parte por el piloto debutante Álex Palou. El piloto español, representado por la bandera japonesa, fue incapaz de conservar la vida de sus ruedas en las últimas vueltas y descendió hasta la octava posición.
Una carrera protagonizada, como ya hemos dicho, por la excesiva degradación de unos neumáticos Pirelli que no aguantaron las 28 vueltas programadas para la segunda manga. Es difícil ver paradas en las carreras del domingo, sin embargo en Jerez gran parte de la parrilla se ha visto obligada a cambiar sus neumáticos. Entre ellos, los Prema de Charles Leclerc y de Antonio Fuoco.

Fórmula 2
Sendos monoplazas de la estructura italiana fueron de los que más sufrieron con las gomas y tuvieron que cambiar el compuesto medio por el blando a mitad de carrera debido a la pérdida cuantiosa de tiempo en pista. Al igual que ellos, varios pilotos se vieron forzados a seguir la estrategia de los Prema. Tanto Leclerc como Fuoco impusieron un gran ritmo marcando 1:29.000 continuos hasta que, como era de esperar, sus neumáticos blandos desfallecieron y en la última vuelta ambos pilotos volvieron a caer de manera repentina en la clasificación. Finalmente Leclerc finalizó en séptima posición y su compañero de equipo fue quinto.
Este resultado ya no es un problema para Charles Leclerc con el campeonato de Fórmula 2 definido desde ayer, aunque sí lo es para su equipo. El quinto de Fuoco y el séptimo de Charles contrasta con los buenos resultados de los Russian Time y de los DAMS. Ambas estructuras, junto a Prema, se están jugando el campeonato por equipos. Un campeonato que se desvelará en la cita final de Abu Dhabi con estos tres equipos separados por tan solo siete puntos.
En lo que respecta al ganador, Artem Markelov sacó provecho de la buena gestión de sus neumáticos medios para imponerse en la lucha por la victoria contra Nicholas Latifi, Oliver Rowland y Álex Palou. Mención honorífica para el piloto español de Campos que lideró gran parte de la carrera partiendo desde la pole y, a pesar de su inexperiencia en la categoría, plantó cara a los lobos del mundial hasta que sus neumáticos dijeron basta. Octava posición de Álex que sabe a poco, aunque hay que quedarse con las buenas sensaciones transmitidas por el piloto barcelonés en la que ha sido su primera participación en un fin de semana de Fórmula 2.

Fórmula 2
El primer puesto de Markelov en Jerez supone que se compacte más si cabe la lucha por el subcampeonato. El piloto ruso ahora se encuentra a 12 puntos de Rowland, mientras que Ghiotto y Latifi están a 25 y a 33 puntos respectivamente del piloto británico. Todo por decidir en Yas Marina. Todo, salvo el campeón. Charles Leclerc ya puede respirar tranquilo y disfrutar de sus últimos coletazos en Fórmula 2, una categoría que lo más seguro le catapultará a la Fórmula 1 en 2018.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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