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Fórmula 1

Williams en busca de los primeros puntos de la temporada

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Tras un inicio de temporada terrible con una pareja de pilotos que parecen no tener nivel para la tercera escudería histórica de la F1, los de Grove buscaran este fin de semana en China los primeros puntos de la temporada, aunque se antoja improbable tras una gris jornada de viernes.

Lance Stroll fue último en ambas sesiones de libres y fue incapaz de bajar del 1:37. En los libres 1, el piloto canadiense probó los neumáticos medios, mientras que en los libres 2, el piloto sufrió en la primera tanda una salida de pista que le arruino el ritmo y en una segunda tanda que parecía ser buena perdió el coche. Tras finalizar http://apotheekwinkel24.com/levitra-pillen-kopen-zonder-recept/ la segunda sesión, Lance declaró que fueron unos libres muy complicados, sobre todo los segundos donde cometió errores de bulto. Para finalizar, añadió que parece imposible pasar a la Q2.

f1.com

El novato Sergey Sirotkin, señalo que fueron unos libres muy complicados, a pesar de que no esperábamos que fuesen fáciles. El ruso quedo 15º en los libres 1 (1:36:691) y 16º en los libres 2 (1:35:340). El ruso admitió que hay mucho trabajo por hacer, pero que a pesar de no tener el mejor coche están trabajando en una buena línea. Durante los FP1 señalo que hicieron un par de cosas buenas, pero que en los FP2 el tráfico y la lluvia les desordenó por completo y les impidió tener un buen ritmo. A pesar de todo, Sergey está contento con su trabajo y confía en revertir la situación en crono y carrera

Para finalizar, Paddy Lowe (director técnico de Williams) dejó las siguientes declaraciones: «Tuvimos un programa muy ocupado y planificado para hoy con muchas pruebas aerodinámicas. Con lluvia para FP2, intercambiamos los neumáticos entre ambas sesiones alterando nuestro plan. Hemos completado todos los programas que nos propusimos, a pesar de que perdimos algo de tiempo de pista con la lluvia al final.»

«Creo que tenemos buenos datos para analizar que nos pondrán en un mejor lugar para la jornada de mañana. En general, todavía hay mucho trabajo por hacer fuera de la pista, pero haremos todo lo posible para maximizar el rendimiento este fin de semana.»

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Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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