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Fórmula 1

Williams no se encuentra en Singapur: «estos errores son frustrantes»

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Con quejas sobre el rendimiento durante todo el fin de semana, los coches de Williams con Massa y Stroll al mando no fueron capaces de solventar los problemas que arrastran en circuito donde el chasis premia más las manos del piloto y el motor cuenta parte menos que en circuitos rápidos, como sí les ocurre en Spa o Monza.

Así, tanto el brasileño como el canadiense no pudieron pasar el primer corte y saldrán desde el fondo de la parrilla, siendo 17º y 18º. Massa se encontró con poco agarre, algo que, de haberlo tenido, hubiera pasado a la siguiente ronda, según sus conclusiones. «Ha sido un día muy frustrante», dijo.

También causa a un exceso de sobreviraje que le hizo perder bastante tiempo. «En mi primer intento tuve mucho sobreviraje, y golpeé el muro y sufrí un pinchazo. Tuve suerte de tener el problema en la última curva antes de la entrada a boxes, así que cambié neumáticos y volví a salir. Desafortunadamente, tuve mucho sobreviraje en la última curva y perdí medio segundo, y la oportunidad de ir a Q2. Estoy decepcionado porque pasar el corte era posible. Estos errores son frustrantes y ningún día del fin de semana ha ido bien. Espero que mañana sea un día diferente».

Williams

A su lado, un Lance Stroll que tuvo un toque con el muro al inicio de la  sesión, que le hizo perder tiempo y arriesgar más de la cuenta para acceder a Q2. «No pude sacar el máximo de mí mismo, así que no estoy contento por la sesión. Pensaba que iba a haber más agarre y patiné y toqué el muro. Tuve que arriesgar para llegar a la Q2, pero en lugar de eso fui para atrás», explicó.

«La pista cambió mucho y fue diferente en cada sesión del fin de semana. Nos hemos equivocado mucho, y el coche no estuvo a la altura. Es frustrante pasar de primera fila al final de la parrilla. Teníamos esperanzas de Q2 pero no tuvimos ritmo. Perderemos mucho hasta que arreglemos estos problemas».

Paddy Lowe, director técnico, se mostró algo contrariado porque no pensaban que la pista iba a mejorar tanto de una vuelta a otra, algo que a su Williams no le sentó bien en comparación del resto, pero espera que en carrera puedan ganar algunas posiciones y entrar en la zona de puntos con alguno de los dos pilotos. 

«Hoy el circuito ha evolucionado mucho más de lo normal y eso dejó fuer a Lance. Está aprendiendo en este circuito y no pudo marcar un tiempo suficientemente bueno como para pasar de la Q1. En cuanto a Felipe, desafortunadamente tocó el muro de la curva 21 y perdí su primera vuelta cronometrada. Por suerte, los daños no fueron muy grandes y volvió a la pista en una vuelta que le iba a dejar 13º, pero tuvo sobreviraje y perdió medio segundo. Todavía podemos tener una buena carrera y hay potencial para sumar puntos».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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