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Fórmula 1

Williams se luce bajo la lluvia

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Después de la catástrofe de Spa, donde se vio un monoplaza que no rendía en clasificación, Williams saltó la banca en Monza y, quizás lo más importante, sobre mojado, donde las diferencias marcadas por la unidad de potencia no son tan importantes. Y la mejor de las noticias es que esa primera línea vino de la mano de Lance Stroll, marcado por su polémica entrada en la Fórmula 1. Massa tampoco se quedó atrás, calificando en novena posición y que, gracias a las sanciones, saldrá desde el séptimo lugar.

Stroll se mostró muy contento con su rendimiento durante la sesión del sábado y reconoció que no se esperaba estar tan arriba en la clasificación. «Es algo genial. No esperaba que llegara hoy, pero las carreras están llenas de sorpresas y nunca sabes qué puede ocurrir. Había unas condiciones muy difíciles ahí fuera, pero realmente lo manejamos bien como equipo y lo sacamos adelante. Me sentí con confianza, bien con el coche.»

«Mañana es la carrera y es lo que cuenta, y yo simplemente voy a ir a hacer mi carrera como siempre hago. Empezamos desde una posición un poco diferente, pero cualquier cosa pueda pasar y tenemos que estar al máximo de nuestras posibilidades mañana. El coche simplemente parece más competitivo este fin de semana. Sé que las condiciones no fueron muy normales. Esperábamos ser un poco más competitivos por el tipo de circuito, y parece que este es el caso».

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El piloto brasileño de Williams felicitó a su compañero por su gran trabajo, aunque reconoció que no estaba contento porque podría haber conseguido una mejor posición en parrilla, ya que el monoplaza se comporta muy bien en condiciones de mojado. «Fue una gran clasificación para el equipo. Durante muchos años, nuestro coche ha sido difícil en condiciones de mojado, pero hoy el coche ha sido genial, algo que para mi ha sido muy importante en clasificación. Estoy contento de estar en Q3, pero no demasiado con mi posición. Por supuesto estaría más contento en la posición de Lance. Hizo un gran trabajo, una vuelta increíble así como la clasificación. Ha sido genial ver que ha podido arreglárselas en términos del tiempo de vuelta. Estoy muy contento por él. Empezaremos en P2 y P7, así que estamos en una buena posición para la carrera de mañana».

Paddy Lowe, director técnico del equipo, también quiso reconocer el gran rendimiento que mostró el piloto canadiense a una vuelta, a pesar de no haber pilotado nunca un fórmula 1 en condiciones de lluvia extrema. «Ha sido un resultado sensacional conseguir poner ambos coches en Q3. Tuvimos un gran ritmo en el coche, especialmente con Lance, que para mí es el piloto del día. Estuvimos hablando con él antes de los Libres 3 para ver si quería más práctica en mojado porque nunca ha pilotado un coche de F1 en condiciones completamente de mojado, pero dijo: «No, simplemente lo tomaré como venga» y es lo que ha hecho hoy.»

«Vimos algo de talento ahí fuera. El rendimiento en condiciones húmedas es una de esas cosas muy difíciles de probar o desarrollar, así que es una sorpresas que pueden ir positivamente o negativamente en el día. Mañana, tendremos a Lance en la primera línea de parrilla, algo que es genial en su primer año en la F1, un logro tremendo. Veremos qué puede hacer en la carrera. Felipe hizo un trabajo genial también en circunstancias muy difíciles y partirá séptimo en la parrilla. Así que apuntamos a sumar unos buenos puntos para acabar la semana».

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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