Fórmula 1
Masashi Yamamoto centrará sus esfuerzos en F1 en 2019
Pasará de ser jefe de la división de competición de Honda a estar solo en Fórmula 1

El jefe de competición de Honda, Masashi Yamamoto, asumirá este año un nuevo papel específico en la Fórmula 1 para impulsar aún más la relación con Red Bull y Toro Rosso. Yamamoto ya estaba a cargo de la parte deportiva del programa F1 de Honda, y cerró el acuerdo para suministrar motores a Red Bull este año como parte de su rol de gestión de la estrategia general de la compañía.
Sin embargo, en su rol de gerente general de la división de competición de Honda, Yamamoto prestaba atención a más campeonatos. Honda ha decidido crear un nuevo puesto para Yamamoto y así poder dedicar más tiempo al programa de F1. Se ha confirmado que asumirá el cargo de director general de F1 a partir del 1 de abril. Será reemplazado por Hiroshi Shimizu como gerente de competición de la compañía.
El comunicado de Honda subrayaba la importancia de este proyecto para los japoneses, especialmente en su primer año suministrando a dos equipos a la vez.

Pierre Gasly durante el GP de Bahrein en 2018// Fuente: @F1
Además de proveer a dos equipos, el acuerdo de Honda con Red Bull y, también, con su equipo junior en 2019, representa una gran oportunidad para ganar en la F1 nuevamente. Después de tres temporadas difíciles con McLaren plagado de problemas y desconfianza, un cambio de liderazgo para 2018, supervisado por Yamamoto, ayudó a cambiar la imagen de la compañía en los Grandes Premios.
Honda no logró encontrar el éxito inicialmente con Yasuhisa Arai y luego con Yusuke Hasegawa, y decidió dividir el papel de su cabeza de F1 entre dos personas. Movió a su hombre de IndyCar, Toyoharu Tanabe, al rol de director técnico de F1, y colocó a Yasuake Asaki, ingeniero respetado de Honda durante mucho tiempo en la división de coches de carretera, a cargo de Sakura, la fábrica de Honda.
Hizo un progreso alentador con Toro Rosso el año pasado, lo que ayudó a Honda a poder tener un acuerdo con Red Bull. Después de un programa de pretemporada alentador, se dirige a la nueva temporada con un cambio realista de anotar su primera victoria desde 2006.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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