Fórmula 1
Zak Brown califica con un 1 sobre 10 la temporada de McLaren-Honda
Una vez ha acabado la temporada 2017 de Fórmula 1 toca hacer balance del año y el máximo dirigente del grupo McLaren, Zak Brown, no ha escondido la decepción que ha supuesto en el equipo un tercer año con Honda con pésimos resultados.
«Si sólo te fijas en los resultados, tengo que darnos un 1 sobre 10. Sólo hemos conseguido ser novenos en el campeonato de constructores, aunque ha sido un gran año de trabajo en el equipo, y hemos mejorado nuestra moral y la de los aficionados. Querríamos eliminar estos resultados de la historia de McLaren y podríamos decir que este es el inicio de una nueva idea».
El americano, al ser preguntado por las altas expectativas que impuso el equipo en su presentación en Woking, dejó claro que los test de pretemporada en Barcelona fueron un golpe de realidad para la escudería. «Las primeras señales estaban allí antes del primer test, la información no era prometedora. En el primer día de test tuvimos varios cambios de motor y nos dimos cuenta de que eso sería un grave problema, y que había un error fundamental».

Zak Brown y Cyril Abiteboul
A pesar de ello, Brown asegura que los pilotos siempre han estado ayudando al equipo y que no les ha faltado motivación, aunque entiende que no era una situación fácil para ninguno, sobre todo para Alonso. «Ambos han estado frustrados. Sus críticas nunca han sido destructivas y siempre han luchado a pesar de las decepciones. Stoffel, quizá, podía lidiar mejor con eso porque, al ser su primera temporada, ya sabía que sería de aprendizaje. Ha sido peor para Fernando, ya que él quería ganar».
Por último, el CEO de McLaren ha admitido que le ha sido difícil encontrar patrocinadores para el equipo debido a la mala actuación de la escudería. Sin embargo, Brown cree que la nueva fórmula para 2018, con Renault como motorista, puede ser una etapa muy fructífera. «Encontrar patrocinadores es muy difícil, aunque por suerte tengo experiencia en esta área. No puedes hallar patrocinadores durante una temporada donde hemos tenido tantos problemas y no podemos vender nuestra historia. Tenemos que demostrar que estamos listos para cambiar las cosas, porque la gente cree en McLaren, en Renault, en Alonso y en Vandoorne. Confían en que volveremos a tener éxito, así que nuestras negociaciones con patrocinadores van bien».
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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