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Fórmula 1

McLaren y Alonso aclimatan la acción con información valiosa: «logramos recopilar buenos datos para el desarrollo»

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Empezaban la jornada bajo un manto blanco, frío y mucha, mucha pausa en los terceros tests de pretemporada. Y es que el circuito de Barcelona-Catalunya no escapa del temporal que arrasa en gran parte del norte de España y toque del resto de Europa. Con unos días previos de relativa acción en pista, esta vez nadie ha querido rodar ni usando el compuesto de lluvia extrema. O al menos no hasta que lo ha hecho Fernando Alonso a primera hora de la tarde; sin crono definido, sólo vueltas hasta el box. 

Un día extraño en el que, mientras transcurría la tarde e iba oscureciendo a su paso, el asturiano seguía animado para aclimatar al McLaren todo lo posible luego de la falta de rodaje necesario de estos días. Y, con pocos coches tomando un tiempo (salvo Daniel Ricciardo y su Red Bull) , Fernando mejoraba y copaba, como es normal por otra parte, el primer puesto de la tabla de hoy.

@mclarenf1

«¡Es bueno ser el coche con más vueltas en el tablero hoy! Todos sabemos que las hojas de tiempo en las pruebas de invierno no son muy relevantes, pero siempre es bueno estar en la cima», decía Alonso al bajarse del coche.

En ello, además, esclareció que estas pequeñas tandas de hoy fueron, principalmente, para aprender en otras condiciones saber de un coche nuevo. «Las malas condiciones climáticas hicieron las cosas difíciles todo el día, incluso teníamos nieve, así que definitivamente no fue un día normal de pruebas y mucha gente decidió no correr».

«Todavía teníamos que hacer algunas comprobaciones en el coche, ya que es muy temprano para nosotros con este nuevo paquete, y estamos aprendiendo cosas en cada vuelta. Optamos por hacer algunas verificaciones de antecedentes esta mañana en el garaje, tal vez no sea crucial para el rendimiento, pero aún así es bueno para nosotros», mantenía.

Por último, también afianza que lo realizado en el día de hoy les dio la suficiente buena información para analizar. «En las pocas vueltas que hicimos al final del día, logramos recopilar algunos buenos datos para el desarrollo futuro, por lo que incluso con la pequeña carrera que pudimos completar, la información que obtuvimos es muy positiva. Estoy feliz de que, a pesar de un día difícil de pruebas para todos, lo hayamos hecho lo mejor posible», finalizó.

Boullier, además, concuerda con su piloto en la valiosa información recogida, respaldando la decisión de salir a rodar para aprender del correcto funcionamiento del coche luego de algunos problemas de sobrecalentamiento. 

«Dadas las difíciles condiciones que todos enfrentamos hoy, me complace que hayamos podido terminar el día completando una recopilación de información útil; es una lástima que no pudiésemos hacer funcionar a ningún representante una vez más, pero adaptamos nuestro programa para maximizar nuestro tiempo tanto en el garaje esta mañana como a finales de esta tarde cuando la pista comenzó a secarse», decía el jefe francés hacia los medios. 

McLaren

«Pasamos la mañana realizando pruebas en el garaje que, aunque no son particularmente emocionantes ni están relacionadas con el rendimiento, son útiles para pasar por nuestros cinturones y marcar la lista de pruebas; antes de que cayera la bandera, era positivo que Fernando finalmente pudiera retomar el rumbo para evaluar las condiciones y realizar pruebas de correlación y componentes más útiles en el coche».

Finaliza así para observar, entre otras, las temperaturas que tanto han hecho ver estos días. «Estoy satisfecho de que, a pesar de los desafíos, utilizamos nuestro tiempo de manera eficiente hoy, y esperamos poder realizar carreras más útiles mañana a temperaturas más cálidas, aunque con más pronósticos de lluvia».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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