Fórmula 1
En Red Bull partirán 4º y 15º: «Es alentador que los cinco primeros estén en 4 décimas»
En Red Bull cerraron los ojos en la sesión de clasificación, y cuando los abrieron vieron como pronto sus opciones de auparse y de pelear la pole se vio truncada con uno de sus coches, como ocurrió con Max Verstappen, que en un exceso de entrega de potencia, el coche le reaccionó haciendo un trompo en plena Q1 que le permitió pasar a la siguiente ronda pero con daños demasiados importantes para continuar la sesión; saldrá 15º.
En su lugar, Daniel Ricciardo completó una buena jornada que le hizo mantenerse cerca de los líderes y dela que, con la sanción de 5 puestos a Lewis Hamilton, partirá desde la cuarta plaza en carrera. “¡Eso estuvo muy cerca! Una parte de mí está decepcionada de que estemos tan cerca, pero todavía a la cola del paquete principal en la calificación, pero no creo que realmente podría haberlo hecho mucho mejor”, dijo el australiano.
Red Bull
«Lewis todavía estaba un par de décimas por delante de mí. Tal vez quedaba una décima sobre la mesa, pero creo que Mercedes todavía tenía un ritmo extra. Es casi frustrante estar tan cerca, pero en realidad es alentador que los cinco primeros autos estén dentro de las cuatro décimas. Siempre estoy emocionado por la carrera».
«La sesión libre y la calificación están bien, pero el domingo es mi día favorito de la semana. Ayer, nuestro ritmo de carrera no se vio mal, pero creo que nuestro coche en FP2 no era tan bueno como lo es ahora, por lo que es alentador saber que nuestro coche debería ser aún mejor mañana y con suerte nos pone en la lucha».
También se mostró feliz por el buen rendimiento de Pierre Gasly y su Toro Rosso que comenzará quinto y un salto general de los de Faenza con Honda, ya que Brendon Hartley finalizó en 11º lugar.
«Comenzaremos en el cuarto lugar ahora con la penalización de Lewis, así que creo que va a ser emocionante. Afortunadamente, en 24 horas podemos hacer una buena entrevista después de una buena carrera. También estoy satisfecho con Pierre, Toro Rosso y Honda. Sin quitarle nada a Pierre, pero en mi primer año en Toro Rosso también clasifiqué sexto aquí y él ha hecho lo mismo. Puedo verlo haciendo las entrevistas y está muy emocionado, así que es bueno para el equipo y para mí estoy feliz por él”.
A Max Verstappen, por su parte, la suerte le trastocó demasiado lo planes para comenzar la carrera de mañana y saldrá desde la octava fila de parrilla.
«Me sorprendió mucho lo que sucedió en la Q1, así que quise tratar de entender la causa antes de comentar sobre ella», dijo. «Lo que podemos ver en los datos es un aumento de potencia repentino, como un interruptor de encendido / apagado. Parece que aproximadamente 150 caballos de fuerza se encendieron repentinamente durante la curva, lo cual, por supuesto, no es fácil de anticipar, me sorprendió y quise decir que perdí la parte trasera y giré. El daño al coche fue solo la esquina delantera izquierda, así que no tenemos mayores preocupaciones para mañana».
En su lugar cree que podrán intentar pelear de cerca por algo más que unos pocos puntos. «Me decepcionó no solo porque arruinó la calificación, sino también porque el coche se ve muy rápido aquí, así que ha hecho que el trabajo sea muy difícil mañana. Al menos en esta pista puedes adelantar. Mi ritmo de carrera se ve bien así que si puedo tener una primera parte de carrera limpia y pasar muchos coches todavía podría ser una carrera emocionante».
«Siempre se necesita un poco de suerte para que un coche de seguridad para agrupar el campo ayude y vuelva a abrir la carrera. Tenemos un coche rápido para que siempre es bueno, veamos qué puedo hacer mañana «, cerró.
Red Bull
Christian Horner también compartió el análisis de sus pilotos. «Después de una sesión de calificación con mucha acción, es interesante ver que los cinco primeros coches califican dentro de cuatro décimas el uno del otro. Daniel obtuvo lo mejor del auto hoy para terminar en quinto, que se convertirá en el cuarto en la parrilla con la penalización para Lewis», comentaba el director de los coches de Milton Keynes.
«Max, que estaba haciendo otra vuelta en la Q1 recopilando información sobre la configuración del motor, desafortunadamente perdió la parte trasera, las razones por las cuales tendremos que mirar, pero frustrantemente terminó su calificación antes de tiempo.
«Sin embargo, el daño es superficial y esperamos que desde el 15º lugar en la parrilla él baje la cabeza y progrese un poco en el campo ya que nuestro ritmo de carrera ha sido alentador aquí. Está preparado para ser una carrera emocionante mañana».
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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