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Ott Tänak gana el Rally de Argentina; Dani Sordo es tercero

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Domingo 29 de Abril y último día del Rally de Argentina a falta de 3 especiales más. En el día de ayer, Ott Tänak dormía líder con un diferencia de 17.9 segundos sobre Thierry Neville. En WRC2, Kalle Rovanperä con 42.4 segundos de ventaja sobre Pontus Tidemand, afrontaban la jornada del domingo por las montañas argentinas.

La primera pasada del domingo entre Copina-El Condor de 16.43 km. Andreas Mikkelsen se imponía sobre Sébastien Ogier a 0.5 segundos. Como viene siendo habitual en Argentina, una gran cantidad de público en la primera especial del domingo. Según datos de la organización, en torno a 100.000 personas solamente en ese tramo. Las imágenes que nos deja este tramo son increíbles. 

Fuente: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, en tercer lugar en la especial a 2.1 del noruego. Kris Meeke, justo detrás a 0.7 segundos del líder de la general, decía a la llegada. 

«Me encantó la etapa, disfruté mucho. Estuve probando algo nuevo que el equipo aplicará en Portugal y parece que funcionó. Estamos juntando información para la próxima cita».

Pasamos ya a la quinta y sexta posición para los dos Hyundai i 20 de Thierry Neville y Dani Sordo, que perdían en torno a los 4 segundos cada uno. A la llegada decía esto Dani:

«No tomé ningún riesgo, hay muchas piedras en el medio de la carretera y no quería romper nada. Fue limpia para mí».

Por otro lado, Lappi sufría un pinchazo que lo lastraba a la decimo novena perdiendo 1:23.9.

«Tuve un pinchazo en la tercera curva, igual que el viernes. Estaba en el camino, no me golpeó nada».

En WRC2, Pontus Tidemand se imponía por delante de Kalle Rovenperä a 13.3 segundos. Esto significaba una recortada de tiempo entre los dos primeros en la categoría. Pontus justo al entrar decía:

«Lo vamos a intentar, él apretó ayer y se supone que hoy no empujará tanto, asi que ahora es cuando vamos a empujar nosotros. Está siendo una pelea muy justa, veremos que pasa».

Fuente: Skoda Motorsport

Rovenperä parecía impactado con la cantidad de público que había durante el tramo y tal y como dijo, nunca había estado en un ambiente similar.

Nil Solans seguía haciendo buenos tiempos desde ayer por la tarde. Consiguiendo en este tramo el tercer puesto de la categoría a 34.6 segundos del primer Skoda Fabia R5.

En la segunda especial del día, SS17 entre Giulio Cesare – Mina Clavero de 22.41 km iba a ser para los tres Hyundai. El primero de ellos sería para Thierry Neville, seguido de Andreas Mikkelsen y Dani Sordo

«Traté de conducir muy limpio, el coche funcionó perfecto e hicimos algunos cambios porque en la SS16 estaba muy duro». Esos cambios ayudaron a Neville a llevarse el scratch.

Fuente: WRC

La mayoría de pilotos a la llegada del tramo pensando ya en la última parte del día, en el Power Stage. Como por ejemplo, Ott Tänak. Cuarto en este tramo a 8.1 segundos del belga.

«Muy limpio, sin tomar ningún riesgo. Tenemos un ritmo constante y estoy contento por eso. Tuvimos algunos problemas en el Condor pero espero poder hacer la Power Stage».

Completan la clasifación, Sébastien Ogier en quinta posición a 12.0 segundos del primer Hyundai. Sexta posición para Kris Meeke.

En WRC2 ibamos a estar pendientes de Kalle Rovenperä que sufrió un accidente durante el tramo que obligó a retirsarse al piloto finlandés. 

Piloto y copiloto se encuentran perfectamente después del accidente. Esto deja en bandeja la victoria para Pontus Tidemand que además conseguía hacer el mejor tiempo en el tramo. Nil Solans perdía 58 segundos en este tramo.

En la SS18, en el Condor con 16.43 km de distancia, Thierry Neville iba a ser el más rápido seguido muy de cerca por Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen. Ott Tänak, con la cuarta posición, conseguía llegar primero al final de la general, proclamándose ganador del Rally de Argentina. Una buena victoria para el equipo Toyota que no ganaban desde el Rally de Finlandia del año pasado y la primera para Ott Tänak con Toyota. En segunda posición, Thierry Neville con un gran domingo. Dani Sordo subía al podio en tercera posición. Doblete de Hyundai que deja a los Ford y los Citroën sin posibilidad de luchar en la tierra.

«Un resultado muy importante para mí, creo que tuvimos un buen rally porque los tiempos en las etapas fueron muy cercanos. Estoy contento con el podio y estoy contento por el equipo porque estamos en segundo y tercer lugar en este momento», decía Dani Sordo al terminar el rally.

Fuente: WRC

«Este es un momento especial, nunca supimos qué iba a pasar cuando cambié de equipo, pero es bueno ver cuán rápido estamos mejorando. El coche está lo suficientemente cerca de mi gusto y estoy trabajando muy bien con el equipo. ¡Solo tenemos que seguir de la misma manera! Confiamos en el coche todo el fin de semana y sabíamos exactamente lo que estaba haciendo», Ott Tänak, emocionado por la victoria.

En WRC2, Pontus Tidemand, sin niguna amenaza por detrás, conseguía la última especial y se aseguraba como ganador de la categoría. El podio lo iba a completar Gus Greensmith con un Ford Fiesta R5 y Pedro Heller, el chileno con otro Ford Fiesta R5.

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WRC

Ott Tänak, Rey de Estonia

El piloto estonio de Toyota no ha tenido rival en el Rally de su casa, en el que ha ganado 13 de las 15 etapas del itinerario.

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Ott Tänak, ha volado sobre los tramos estonios este pasado fin de semana. En su tierra natal, Tänak ha conseguido ser amo y señor de las pistas en esta prueba no puntuable del Campeonato Mundial de Rally.

Sobre todas las cosas, no ha sido para nada un Rally fácil. Los constantes cambios meteorológicos han dificultado en un alto porcentaje la conducción de los coches. Sin embargo Ott, acostumbrado ya a los caprichos del tiempo en Estonia, ha conseguido sacar partido.

wrc.com

La prueba preparatoria para el Rally Nestlé de Finlandia comenzaba el sábado. Aquí ya el piloto estonio de Toyota dejó huella en los cronos. El sábado ganó 7 de las 9 etapas programadas. No contento con esto, la jornada de domingo fue aún mejor. No cedió ni un milímetro a sus rivales, y pudo hacerse con el pleno de las 6 etapas.

«Ha sido un fin de semana fantástico. Además podemos ver todos los fans que tenemos aquí en Estonia» decía Tänak. «Realmente creo que es increíble tener un Rally aquí, para pilotos y constructores» finalizó.

Detrás de Tänak en la clasificación a 1 minuto y 3 segundos se encontraba Andreas Mikkelsen con su Hyundai i20. El noruego fue uno de los pocos privilegiados en poder robarle un triunfo de etapa al ganador de la prueba, y gracias a su buena actuación se pudo subir al segundo cajón del podio. La medalla de bronce sería en este caso para Esapekka Lappi y su Citroën C3.

Finalmente, fuera del podium encontramos a Elfyn Evans, ganador de etapa, con su Ford Fiesta, y al debutante en Hyundai Craig Breen respectivamente.

El Rally ha sido un claramente un test para los pilotos que se quieren preparar para Finlandia. Los rapidísimos tramos de gravilla, se asemejan muchísimo a los trazados fineses, lo cual hace idónea la prueba para probar reglajes y demás.

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WRC

Hyundai interesado en fichar a Ott Tanak para la temporada 2020

El talento de Tanak lo ha llevado a convertirse en uno de los pilotos más codiciados de la parrilla, aunque el estonio aún no tiene contrato para 2020

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Ott Tanak es un diamante en bruto que no tiene contrato con ningún constructor para la próxima temporada del WRC, siendo uno de los principales protagonistas de la Silly Season del mundial de rally. Uno de lo equipos que estaría interesando en contar con el piloto nacido en Estonia es Hyundai, tal y como ha confirmado su jefe de equipo Andrea Adamo en declaraciones a motorsport.com, además de dar su punto de vista sobre lo que busca Tanak para fichar por un equipo en 2020.

«Si tuviera el dinero, contrataría a los mejores pilotos del campeonato. Me pagan para ganar el campeonato y no para hacer el trabajo de los promotores del WRC. Creo que para alguien como Tanak tienes que tener mucho dinero, y no sé si lo tengo. Hasta ahora trato de cuidar a las personas que trabajan lealmente conmigo y en el futuro podemos ver lo que podemos hacer».

Toyota

«En este momento, tengo pilotos con contrato en Hyundai. Creo que he sido muy bueno con ellos. Hemos visto en el Rally de Cerdeña que, si controlas a estos pilotos y no solo a ellos, sino a todo el equipo, de la manera adecuada, puedes tener un buen rendimiento. Por otro lado, no podemos negar que Tanak es un piloto top del WRC y creo que es uno de los tres en este momento que puede luchar por el campeonato».

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Rally

Hyundai confirma a Breen y Nagle para Finlandia

El equipo coreano confirmó el regreso de Craig Breen al WRC, junto a Nagle

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Anteriormente se había pronosticado la llegada de Breen a un equipo de punta, sin ninguna confirmación en aquel momento. La dupla irlandesa acompañará a Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul y Andreas Mikkelsen – Anders Jaegers, un esfuerzo con tres autos para la cita finlandesa, al igual que en la mayoría de las citas del mundial de la actual temporada.

Breen y Nagle competirán con el número #42 en su auto, con el objetivo de mantener el liderazgo actual del equipo en el Mundial de Rallies,

Andrea Adamo, director del equipo Hyundai, se pronunció de la siguiente manera: «El Rally de Finlandia es un tipo muy particular de evento que nos requiere un acercamiento como ningún otro en el calendario. Es un desafío grande e igual para equipos y tripulaciones. Craig ha demostrado su clase en este evento en el pasado y tiene amplia experiencia, que será invaluable para nosotros.».

(Hyundai) Breen y Nagle correrán el Rally de Estonia a mediados de Julio, como preparación a la cita del mundial en Finlandia.

Por su parte, Craig se manifestó: «Estoy contento por haber recibido esta oportunidad. Ha sido un camino largo y paciente, teniendo que observar a todos manejando este año. Estoy honrado por tener esta única oportunidad con Paul como co-piloto. Finlandia es el rally en que más he competido en WRC, por lo que espero brindar algo para el equipo. Tengo bastante tiempo en el auto antes de Finlandia. Será un desafío pero estoy listo para enfrentarlo con ambas manos. Estaré competiendo con el número #42, que he competido desde mi primer año en karting en 1998, y eso ha tenido suerte. ¡Esperemos siga así!».

El irlandés ha competido todas las ediciones del Rally de Finlandia desde 2009, salvo el año 2013. Su mejor logro fue un podio conseguido en 2016.

Por su parte, Paul Nagle se re-integra al campeonato después de un tiempo alejado de las rutas. Es conocido debido a que recientemente fue co-piloto de Kris Meeke, con quien comparte sus 5 victorias.

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