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Ott Tänak gana el Rally de Argentina; Dani Sordo es tercero

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Domingo 29 de Abril y último día del Rally de Argentina a falta de 3 especiales más. En el día de ayer, Ott Tänak dormía líder con un diferencia de 17.9 segundos sobre Thierry Neville. En WRC2, Kalle Rovanperä con 42.4 segundos de ventaja sobre Pontus Tidemand, afrontaban la jornada del domingo por las montañas argentinas.

La primera pasada del domingo entre Copina-El Condor de 16.43 km. Andreas Mikkelsen se imponía sobre Sébastien Ogier a 0.5 segundos. Como viene siendo habitual en Argentina, una gran cantidad de público en la primera especial del domingo. Según datos de la organización, en torno a 100.000 personas solamente en ese tramo. Las imágenes que nos deja este tramo son increíbles. 

Fuente: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, en tercer lugar en la especial a 2.1 del noruego. Kris Meeke, justo detrás a 0.7 segundos del líder de la general, decía a la llegada. 

«Me encantó la etapa, disfruté mucho. Estuve probando algo nuevo que el equipo aplicará en Portugal y parece que funcionó. Estamos juntando información para la próxima cita».

Pasamos ya a la quinta y sexta posición para los dos Hyundai i 20 de Thierry Neville y Dani Sordo, que perdían en torno a los 4 segundos cada uno. A la llegada decía esto Dani:

«No tomé ningún riesgo, hay muchas piedras en el medio de la carretera y no quería romper nada. Fue limpia para mí».

Por otro lado, Lappi sufría un pinchazo que lo lastraba a la decimo novena perdiendo 1:23.9.

«Tuve un pinchazo en la tercera curva, igual que el viernes. Estaba en el camino, no me golpeó nada».

En WRC2, Pontus Tidemand se imponía por delante de Kalle Rovenperä a 13.3 segundos. Esto significaba una recortada de tiempo entre los dos primeros en la categoría. Pontus justo al entrar decía:

«Lo vamos a intentar, él apretó ayer y se supone que hoy no empujará tanto, asi que ahora es cuando vamos a empujar nosotros. Está siendo una pelea muy justa, veremos que pasa».

Fuente: Skoda Motorsport

Rovenperä parecía impactado con la cantidad de público que había durante el tramo y tal y como dijo, nunca había estado en un ambiente similar.

Nil Solans seguía haciendo buenos tiempos desde ayer por la tarde. Consiguiendo en este tramo el tercer puesto de la categoría a 34.6 segundos del primer Skoda Fabia R5.

En la segunda especial del día, SS17 entre Giulio Cesare – Mina Clavero de 22.41 km iba a ser para los tres Hyundai. El primero de ellos sería para Thierry Neville, seguido de Andreas Mikkelsen y Dani Sordo

«Traté de conducir muy limpio, el coche funcionó perfecto e hicimos algunos cambios porque en la SS16 estaba muy duro». Esos cambios ayudaron a Neville a llevarse el scratch.

Fuente: WRC

La mayoría de pilotos a la llegada del tramo pensando ya en la última parte del día, en el Power Stage. Como por ejemplo, Ott Tänak. Cuarto en este tramo a 8.1 segundos del belga.

«Muy limpio, sin tomar ningún riesgo. Tenemos un ritmo constante y estoy contento por eso. Tuvimos algunos problemas en el Condor pero espero poder hacer la Power Stage».

Completan la clasifación, Sébastien Ogier en quinta posición a 12.0 segundos del primer Hyundai. Sexta posición para Kris Meeke.

En WRC2 ibamos a estar pendientes de Kalle Rovenperä que sufrió un accidente durante el tramo que obligó a retirsarse al piloto finlandés. 

Piloto y copiloto se encuentran perfectamente después del accidente. Esto deja en bandeja la victoria para Pontus Tidemand que además conseguía hacer el mejor tiempo en el tramo. Nil Solans perdía 58 segundos en este tramo.

En la SS18, en el Condor con 16.43 km de distancia, Thierry Neville iba a ser el más rápido seguido muy de cerca por Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen. Ott Tänak, con la cuarta posición, conseguía llegar primero al final de la general, proclamándose ganador del Rally de Argentina. Una buena victoria para el equipo Toyota que no ganaban desde el Rally de Finlandia del año pasado y la primera para Ott Tänak con Toyota. En segunda posición, Thierry Neville con un gran domingo. Dani Sordo subía al podio en tercera posición. Doblete de Hyundai que deja a los Ford y los Citroën sin posibilidad de luchar en la tierra.

«Un resultado muy importante para mí, creo que tuvimos un buen rally porque los tiempos en las etapas fueron muy cercanos. Estoy contento con el podio y estoy contento por el equipo porque estamos en segundo y tercer lugar en este momento», decía Dani Sordo al terminar el rally.

Fuente: WRC

«Este es un momento especial, nunca supimos qué iba a pasar cuando cambié de equipo, pero es bueno ver cuán rápido estamos mejorando. El coche está lo suficientemente cerca de mi gusto y estoy trabajando muy bien con el equipo. ¡Solo tenemos que seguir de la misma manera! Confiamos en el coche todo el fin de semana y sabíamos exactamente lo que estaba haciendo», Ott Tänak, emocionado por la victoria.

En WRC2, Pontus Tidemand, sin niguna amenaza por detrás, conseguía la última especial y se aseguraba como ganador de la categoría. El podio lo iba a completar Gus Greensmith con un Ford Fiesta R5 y Pedro Heller, el chileno con otro Ford Fiesta R5.

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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WRC

Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

WRC.com

A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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