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Fórmula 1

Bottas se lleva la primera pole de 2020

La primera sesión de Clasificación de la temporada 2020 nos ha dejado la primera parrilla, en la que ya tenemos las primeras sorpresas de la temporada.

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La Fórmula 1 ha vuelto. La primera prueba de fuego, no solo del fin del semana, sino del atípico año, se ha llevado acabo hoy en Austria. Los pilotos que conforman la parrilla se enfrentaban hoy, 8 meses después, al veredicto del cronómetro.

El primero en saltar al asfalto austriaco era Nicholas Latifi, seguido de los pilotos de Alfa Romeo, Giovinazzi y Raikkonen.

La sesión se desarollaba con los pilotos de Williams y Alfa Romeo en pista, sabedores de su dificultad para pasar a la siguiente ronda, mientras el resto de la parrilla esperaba pacientemente en sus garajes.

A falta de 10 minutos se desencadenaba la tormenta y prácticamente todos los pilotos tomaban contacto con la pista. Conforme se iban marcando tiempos, los primeros pobladores de la pista comenzaban a retroceder en la tabla.

George Russell sale de su garaje

Verstappen se situaba en cabeza con Hamilton detrás. A falta de 1 minuto, Stroll se colocaba primero por solo 17 milésimas, por delante de Verstappen, Bottas y Hamilton. Sainz se situaba sexto.

Finalmente, casi todos salían con neumático nuevo cambiando la composición de la parrilla. Verstappen volvía a la primera plaza, seguido de Bottas, Hamilton y Stroll.

La Q2 comenzaba tranquila. Sin actividad en pista en los primeros minutos. El primero en salir a pista eran los mercedes de Bottas y Hamilton, con blandos, a falta de 11:20 para el fin de la sesión. Desencadenando la salida del resto de equipos a pista, todos con blandos.

El primero en marcar un tiempo, en esta Q2, era Bottas que, rápidamente, sería superado por su compañero. Vettel marcaba tiempo, con su Ferrari, colocándose sexto tras Norris, Stroll, Verstappen y Sainz.

Pérez, Ricciardo, Leclerc y Verstappen marcaban tiempo superando a Sainz y y Vettel, que caían al noveno y décimo puesto respectivamente. Por su parte, Albon, no conseguía marcar un tiempo para colocarse entre los 10 primeros. Tras el primer «round» se volvían a vivir unos segundos de calma en pista.

Sebastian Vettel no consigue entrar en Q3

A falta de 2 minutos, la tensión volvía al asfalto austriaco. Todos a pista, para intentar un segundo «stint» que les colocase en la Q3.

Bottas se colocaba en la primera posición, mientras Carlos subía hasta la quinta posición Vettel no mejoraba su tiempo y Alex Albon conseguía meterse entre los 10 primeros, dejando a Vettel fuera de la Q3, con Leclerc décimo. La Scudería contra las cuerdas.

Junto a Vettel, no conseguían el pase a la Q3 Gasly, Kvyat, Ocon y Grosjean.

El inicio de la Q3 se asemejaba a sus anteriores. Poca actividad al inicio, a la espera de ver a los coches salir a pista. 2 Mercedes, 2 Racing Point, 2 Red Bull, 2 McLaren, 1 Ferrari y 1 Renault pelearían, en esta última sesión, por conseguir la mejor posición posible.

Bottas volvía a ser el primero en abrir fuego, pero Lewis Hamilton le pisaba los talones. Bottas se colocaba primero, tras el primer asalto, con Hamilton a la espalda, Verstappen y Albon completaban la segunda linea, con Sainz, Pérez y Leclerc tras ellos. Norris abortaba su vuelta, mientras que Ricciardo y Stroll no salían de sus garajes ya que solo contaban con un juego de neumáticos blandos.

A falta de 3 minutos, Stroll, salía a pista. Poco más de medio minuto después, prácticamente todos los pilotos volvían a pista, a intentar mejorar sus registros.

En su última vuelta lanzada, Valteri Bottas se salía de pista, provocando una bandera amarilla que perjudicaba a Lewis Hamilton, que venía a la estela del de Nastola. Hamilton no conseguía batir a su compañero y se quedaba a tan solo 12 milésimas, de la pole.

Verstappen se llevaba la tercera posición, seguido de Norris, Pérez, Albon, Leclerc, Sainz, Stroll y Ricciardo.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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