Fórmula 1
Bottas sin pelos en la lengua
Tras 4 carreras con la escudería de Brackley, Valtteri Bottas parece más que adaptado a su nueva escudería. Llegó de rebote tras la inesperada salida de Nico Rosberg y poco a poco va ganando importancia dentro del equipo. Sus números en este inicio de campaña no son para nada malos, una pole position y una victoria. Valtteri realizó una gran carrera en Sochi y hizo ver a los que desconfiaban de su elección que está allí para ganar carreras y no sólo para ser el escudero de Lewis.
El cambio de Williams a Mercedes trajo grandes cambios para el finlandés, empezando por su equipo de trabajo. Quiso empezar de cero y no se llevó sus ingenieros hacia Brackley: «Escuché que trabajaría con Tony y Marcus, que fueron ingenieros con Nico, así que pensé que sería perfecto para mí, porque podría aprender mucho con ellos y me ayudarían a entender cómo trabaja el equipo. Creí que era lo mejor», afirmaba el piloto de Mercedes que añadía: «El equipo tiene un procedimiento diferente en las reuniones, en los nuevos sistemas, en los nuevos trabajos y en los nuevos términos. Por eso tuve que adaptarme a cómo funciona la escudería, esa fue la única razón por la que no me llevé a nadie de Williams conmigo», decía el finlandés.

Foto: Sutton Images
Además, mandó un dardo a aquellos que dicen que no tiene ni voz ni voto en el equipo: «Siempre digo las cosas muy directas, si creo que algo no es correcto, siempre doy mi opinión más sincera, y así lo intento hacer siempre», decía Bottas aunque reconoce la importancia de Hamilton: «Claro que Lewis tiene mucha más experiencia con el equipo, con su gente y con el coche, pero es lo único que puedo hacer, dar siempre mi opinión más sincera sobre todo, y sobre lo que creo que se puede mejorar», declaraba Valtteri.
Bottas también afirmó que «no tiene presión» y que está «disfrutando» en Mercedes. Se mostró muy ambicioso, hecho que reconocía que en Williams no se puede ser tanto: «Es muy complicado tener ese tipo de mentalidad en un equipo de la zona media de la parrilla o que esté detrás de las grandes escuderías. Si tienes un buen resultado, podrás ser cuarto o alguna vez tercero, y eso ya es éxito», afirmaba Valtteri.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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