Connect with us

Fórmula 1

Bernie Ecclestone: «Ferrari puede vivir sin la Fórmula 1»

Published

on

Desde que Liberty Media se puso al mando de la Fórmula 1 ha presentado numerosas propuestas, entre ellas las orientadas a 2021 y la primera reacción que obtuvieron fue un no rotundo por parte de la escudería de Maranello que amenazó incluso con abandonar la Fórmula 1 si esos cambios se llevaban a cabo. Para Bernie Ecclestone, las palabras de Sergio Marchionne son para tomarlas en serio, de esta manera describe el ex-jefe de la F1, lo que es la Fórmula 1 para los italianos.

Desde el punto de vista de Bernie, Ferrari puede continuar perfectamente su trayectoria fuera de la Fórmula 1, algo que muchos no creen que sea así. Ecclestone lleva un año desvinculado de la categoría reina del automovilismo y a pesar de esto asegura que no ha dejado de verla por televisión.

 

f1.com

El británico dijo: «Si hubiera sido Luca, no tendrías que tomártelo tan en serio, el automovilismo era su vida. Sin embargo Sergio puede vivir perfectamente sin la Fórmula 1, él solo está interesado en el negocio. Lo más importante para él es poder ofrecer a los accionistas un buen resultado comercial.»

Además Bernie declaró que si a Marchionne no le gusta el rumbo que toma la Fórmula 1, entonces se detendrá y abandonarán la categoría. A su vez el ex-jefe de la F1 piensa que Ferrari puede vivir perfectamente sin la F1 pero la F1 no puede seguir sin Ferrari.

El británico comentó que «ahora es todo más relajado porque ya no estoy involucrado en la F1 y que es por esto que ahora puedo tener el lujo de hacer cosas que no haría antes. Además tengo la sensación de que mis sucesores ya no quieren verme a pie de pista»

A pesar de pensar esto, Bernie solo tiene deseos buenos para la que fue su competición durante tantos años y está contento con todos los cambios que han introducido los nuevos propietarios pero piensa que denominarla «hija» es demasiado para definir lo que significa este deporte para él.

Cuando Ferrari y Mercedes comenzaron a pelear de tú a tú en pista fue justo cuando Liberty entró a la F1 y eso fue algo muy positivo para el espectáculo. Desde que Bernie vendió la Fórmula 1 hasta el día de hoy han cambiado muchas cosas, todo comenzó con un dominio absoluto de mercedes y los dueños americanos han sabido darle la vuelta para que sea más interesante de ver.

Ecclestone declaró que: «He tenido que esperar cinco años para que Ferrari despertará y eso por fin ha sucedido este año 2017, el duelo entre los de Maranello y Brackley ha movilizado de nuevo a los aficionados».

f1.com

“Me disculpé una vez tras otra con los organizadores porque les pedía una gran cantidad de dinero, que no cumplía con los requisitos, pagaron por la antigua F1 y todo lo que obtuvieron fueron victorias de mercedes, ahora tiene un buen valor por su dinero de nuevo».

Liberty ha propuesto una nueva normativa que entraría en vigor en el 2021 pero esta no ha tenido una muy buena aceptación por parte de los fabricantes, así mismo Bernie no está contento con los motores que actualmente se utilizan en la Fórmula 1 y quiere que se vuelvan a implantar los V12.

El británico concluyó diciendo que «hace dos años les dije a los equipos, puedes mantener ese motor si aumentas la gasolina, pero sí de mi hubiera dependido, habría hecho desaparecer este motor. Fue un desastre desde el día que se presentó. La Fórmula 1 debe volver a tener carreras buenas y V12».

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.