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Fórmula 1

Villenueve piensa que Hamilton se «relajó» demasiado con la salida de Rosberg de Mercedes

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Jacques Villeneuve piensa que Lewis Hamilton se relajó tras el retiro del Campeón del Mundo 2016 Nico Rosberg y no se tomó en serio la llegada de Valtteri Bottas a su equipo Mercedes AMG para este año. Jacques cree que Lewis Hamilton «se durmió» en la primera parte de la temporada 2017 y que el británico se «despertó» cuando se dio cuenta de que la amenaza de Ferrari y Sebastian Vettel era real.

El hijo de la leyenda Gilles Villeneuve que acaba de cumplir 20 años de haberse coronado campeón del mundo, dice que Hamilton se relajó demasiado cuando Valtteri Bottas llegó como reemplazo de su rival anterior, Nico Rosberg.

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«Lewis es realmente muy bueno. Solo ha estado en el mejor equipo con el mejor monoplaza, o cerca de él, como cualquier gran campeón, lo cual está bien. Si puede estar toda la temporada como lo ha estado desde las vacaciones de verano, genial, pero no ha hecho una temporada completa como esa. Él no estaba allí.»

«Creo que se quedó dormido con Bottas, y cuando se dio cuenta de que no era con quien tenía que luchar, que en realidad era Vettel y Ferrari, fue entonces cuando despertó. Pasó años con Nico, y siempre fue duro con él. Luego, cuando Bottas llegó, se estaba riendo», fueron las palabras de Jacques Villeneuve al portal Motorsport.com

El piloto canadiense explicó que esa relajación de Lewis es hasta cierto punto entendible, ya que todo campeón del mundo como Lewis siente que todo lo tiene controlado en cualquier momento. «Después de un tiempo se dio cuenta, que Ferrari y Vettel iban a ser sus principales rivales».

Villeneuve se enfrentó a su compañero de equipo Williams, Damon Hill en 1996, y luego venció a Michael Schumacher de Ferrari en 1997.Sobre este asunto, Jacques mencionó que prefiere tener un rival externo.

«Siempre es mejor, porque no necesitas ser político internamente, no necesitas compartir tus recursos con tu compañero de equipo, y ser abierto acerca de tus reglajes con alguien que realmente estás luchando por el campeonato. Es mucho más emocionante cuando se trata de alguien de otro equipo».

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El canadiense cree que 2017 fue una temporada positiva para el deporte. «Siempre es bueno cuando Ferrari está en la mezcla, y siempre es bueno cuando es una batalla. En ese aspecto, ha sido un buen año para tener monoplazas más rápidos, y ha sido un buen año porque hemos estado acostumbrando a años terribles. Así que ahora estamos diciendo: Guau, este fue un año increíble'».

Jacques se ha caracterizado por ser un hombre polémico en sus declaraciones y muy poco político al externar sus opiniones, pero es innegable que el ex campeón del mundo sabe de lo que habla, es un típico caso de los que o se le ama o se le rechaza, pero jamás las palabras de Jacques Villeneuve pasarán inadvertidas por los fans de la F1.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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