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Fórmula 1

La llegada de Budkowski a Renault se retrasa hasta el mes de abril

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El anuncio de Renault de la contratación de Budkowski como nuevo director ejecutivo causó una cierta controversia entre los diferentes equipos de la parrilla a medida que se conocían más hechos, por lo que sentían algo de rechazo y no veían de buena manera la llegada de un miembro clave del departamento técnico de la Fórmula 1 a la escudería de Enstone y que estaba en plena reestructuración y se postulaba como uno de los grandes equipos para el futuro. Budkowski tenía un conocimiento privilegiado de los movimientos que sus máximos rivales estaban haciendo, así como los planes de futuro de desarrollo de diferentes equipos.

Lo que causaba algo de temor y sobresalto era que el técnico pudiera aprovechar ese conocimiento de esos secretos para ayudar en el progreso de Renault, en lo que en un intento de amansar los ánimos del resto de equipos, la FIA y el equipo amarillo acordaron duplicar el periodo que debía mantenerse al margen del ingeniero hasta algo más de tres meses, con su llegada para el próximo mes de abril. 

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A esto se le permitirá comenzar a trabajar con los de Enstone luego de la carrera inagural que tendrá lugar en Australia. Así, el director de Renault, Cyril Abiteboul, mantiene el mismo plan de hibernación de su nuevo integrante. “Confirmamos que exactamente va a suceder esto y que estará en Enstone el 1 de abril». 

Ahora, el presidente de la FIA, Jean Todt, asegura que la mejor solución sería que los mismos equipos acuerden entre ellos no perseguir a toda costa al personal de la federación, como en esta ocasión pasó con Renault. “¡Los equipos estaban molestos! ¡La FIA estaba molesta!», decía el francés.  “Diría que a veces, cuando tienes ingenieros de gran talento y te dejan, nunca estás contento. Esas personas tienen contrato bajo las leyes suizas, y existen limitaciones. Así que el periodo máximo que podemos tenerle parado es de tres meses; acordamos con Renault que no comenzará a trabajar hasta el 1 de abril, lo que significará un total de seis meses. Los equipos no están contentos es fácil que lleguen a un pacto de caballeros entre ellos, y que acuerden no contratar a ningún ingeniero de la FIA sin respetar un mínimo de un año de parón”.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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