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Fórmula 1

Jean-Eric Vergne ya no considera a la Fórmula E inferior a la F1

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Jean-Eric Vergne lidera la clasificación de la Fórmula E después de ocho carreras. En declaraciones a la prensa ha manifestado que preferiría estar al frente de un campeonato como la Fórmula E que conducir para un equipo de media parrilla en la F1.

«Si estás en una situación en un equipo donde sabes que es casi imposible llegar a Ferrari, Mercedes o Red Bull, o si no estás en la posición de Pierre Gasly o Esteban Ocon, por ejemplo, prefiero estar en una categoría diferente y ganar como me está pasando en la Fórmula E. «

FE

El ex piloto de Toro Rosso se unió al campeonato de monoplazas totalmente eléctrico después de perder su asiento de F1 en 2014. Admitió que ha cambiado de opinión sobre la categoría desde entonces.

«Al principio consideré que la Fórmula E era una categoría inferior, pero ya no. Cuando empiezas a ganar más dinero en la Fórmula E que en Fórmula 1, cuando tengo mucha más publicidad en Fórmula E que en Fórmula Uno, no la considero una categoría inferior. Definitivamente estoy mucho más feliz en la Fórmula E, ganando carreras y peleando por el campeonato, que estando en un equipo medio en F1 y luchando en algunas carreras por algunos puntos».

Señaló que la participación de los fabricantes en la Fórmula E es una muestra de la importancia del campeonato. «Solo mirando las cifras, viendo los hechos, tenemos casi tres veces más fabricantes en la Fórmula E que en la F1. Tiene sentido para ellos porque están mostrando la tecnología de los automóviles que van a vender mañana a todos y es importante para ellos. Entonces, si se trata de un campeonato importante para grandes fabricantes como Porsche, Audi, Mercedes, Renault, Jaguar, significa que es importante. Entonces no me corresponde a mí juzgar si es tan importante como la Fórmula Uno «.

Otro objetivo para Vergne es ganar las 24 Horas de LeMans de este año ya que actualmente es parte del equipo LMP2 G-Drive. «Aquí estoy para Le Mans», dijo. «Me encanta LeMans. El año pasado mi primera carrera fue increíble, realmente me encantó. Este año quiero volver a estar en un equipo ganador. Cuando estaba en la parrilla, era un sentimiento más fuerte, las emociones. Fue increíble, tenía la piel de gallina.»

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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