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Fórmula 1

Alemania cerca de seguir en la F1 en 2019

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El director general de Fórmula Uno, Sean Bratches declaró que había muchas posibilidades que para la temporada 2019 volvería haber 21 carreras. El Gran Premio de Alemania podría regresar en el calendario de Fórmula Uno el próximo año en medio de un creciente optimismo sobre el futuro de la carrera, aun así, no proporcionó más detalles al respecto

«Soy optimista. Aún no hemos publicado el calendario de 2019, aunque lo haremos en breve. Alrededor de la fecha de Spa«, dijo el estadounidense a Reuters luego de dirigirse a un foro de automovilismo de Black Book en Londres.

f1.com

«Mi alemán no es genial pero las conversaciones han ido bien», agregó. Como no habrá nuevas carreras hasta el año 2020, el futuro de Alemania sigue siendo incierto para el circuito de Hockenheim sin contrato después de la carrera del mes pasado.

También se ha hablado de que Nurburgring tomaría el lugar de Hockenheim, aunque esa pista ha tenido dificultades financieras. Jorn Teske, director de marketing de Hockenheim, dijo que las conversaciones con Liberty Media van por buen camino, pero aún no se había llegado a un acuerdo.

Por otro lado, los dueños del circuito de Hockenheim han mencionado que mientras las negociaciones continúen, la posibilidad de que Alemania continúe en el calendario siempre estará latente. «Lo que está claro es que ambas partes están tratando de encontrar una solución y esto es muy bueno. Significa que realmente hay un serio interés de la Fórmula Uno por mantener el GP de Alemania. Así que sí, somos optimistas también, pero eso es todo por el momento».

Todo puede suceder, y como ejemplo tenemos la nueva carrera en Miami, que figuraría en el calendario del año próximo, pero ahora se ha pospuesto al menos hasta 2020. Bratches dijo que confiaba en que la propuesta no iría del mismo modo que una carrera planificada en Nueva Jersey, que estaba programada para 2013 y luego retrocedió hasta 2014 antes de ser archivada.

«Tengo todos los motivos para sentirme optimista sobre las perspectivas de un gran premio de F1 en Miami en 2020», dijo. «Estamos trabajando en estrecha colaboración con Steve Ross y su equipo y la multitud de distritos electorales en el sur de Florida para que esto suceda. Hemos progresado mucho, hay trabajo por hacer.

«Las cosas son complicadas, pero sigo sugiriendo que la marca de Fórmula Uno y Miami son muy complementarios y el impacto económico que podemos traer a la ciudad y el condado de Miami es extraordinario».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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