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Fórmula 1

Vettel domina contundentemente por la mañana en los test de pretemporada

Ferrari domina contundemente el priemer día por la mañana

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A las 9 de la mañana ha dado el comienzo el primer día de test oficiales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Previamente se había presentado el nuevo Haas y el Alfa Romeo con su nueva decoración. La temperatura en el circuito era realmente baja. 6ºC de temperatura ambiente y 3ºC en la pista, aunque esta última ha ido subiendo conforme avanzaba la sesión y salían los pilotos a pista.

Durante los primeros minutos de sesión, los diferentes equipos sacaban a sus pilotos a pista para dar sus vueltas de instalación. Bottas, Vettel, Sainz, Grosjean y Hülkenberg eran los primeros en poner el coche en pista. Pronto les han seguido el resto. Muchos equipos han aprovechado la vuelta de instalación para medir la aerodinámica en su monoplaza.

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Era el caso de Ferrari, que llevaba parrilla de sensores en la parte trasera del coche. Bottas también, con una parrilla de tubos pitot detrás de las ruedas delanteras. El Racing Point de Pérez salía en su primera vuelta con el alerón trasero lleno de parafina.

La primera bandera roja llegaba pasada la media hora de sesión. Era culpa de Kimi Raikkonen, que tenía un trompo, se iba a la grava y se quedaba atascado, obligando a ser remolcado hasta el box por la grúa. Una vez restablecida la sesión, algunos pilotos tenían problemas para mantener el monoplaza en pista: Vettel trompeaba en la salida de la última chicane, mientras Grosjean trompeaba en la tercera curva. Todo ello provocado por una temperatura en pista realmente baja, los pilotos tienen gran dificultad para poner los neumáticos en temperatura.

Conforme el sol calentaba el asfalto, los equipos se animaban a sacar a sus pilotos a hacer tandas algo más largas. Era el caso de Ferrari y Renault con Vettel y Hülkenberg respectivamente. El alemán de Ferrari pronto se pondría en cabeza de la sesión, con un tiempo que solo superaría él mismo. Sainz y Bottas también han aprovechado a rodar bastante.

Alrededor de las 11, justo en la mitad de la sesión matutina, Grosjean se quedaba parado en mitad de pista, provocando la segunda de las banderas rojas. Tras ello, el francés de Haas no ha vuelto a rodar en toda la sesión. Desde el equipo confirmaban problemas con la bomba de combustible.

Toro Rosso, que tan solo llevaba 12 vueltas en 3 horas de sesión, han decidido dar una tanda larga en la última hora. Aunque sus tiempos no han sido muy rápidos, ha mostrado un ritmo constante sin problemas técnicos. Red Bull con Verstappen ha dado más de 50 vueltas, lo que muestra un gran trabajo en la fiabilidad del Red Bull con Honda en los últimos meses.

Sergio Pérez, que no ha hecho más que 20 vueltas, ha conseguido marcar en la última hora de sesión el segundo mejor tiempo, seguido de Vettel con un 1:18.161. Vettel ha sido el piloto que más vueltas ha dado con Ferrari. La actividad vuelve a las 14:00 con la sesión de la tarde.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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