Fórmula 1
La vida sigue igual para Williams
El equipo inglés no suma puntos en un fin de semana muy complicado para Kubica y Russell

Hoy día 14 de abril se ha celebrado la carrera del Gran Premio de China, el tercero de la actual temporada. En esta carrera Williams no ha conseguido puntuar, George Russell finalizó 16º y Robert Kubica 17º. Los dos pilotos comenzaron la carrera con el neumático medio y optaron por estrategias distintas. Russell realizó dos paradas, en las vueltas 22 y 49, mientras tanto, Kubica solo realizó una parada, en la vuelta 26.
Tras la carrera, Williams ha publicado un comunicado con las declaraciones de los pilotos y de Dave Robson, un experimentado ingeniero de Williams.

@WilliamsRacing
Dave Robson: «Hoy hemos tenido una carrera divertida en la que hemos podido luchar con algunos pilotos que se encontraban fuera de posición tras los incidentes de la primera vuelta. Hemos tenido carreras limpias y sin fallos por parte de nuestros dos pilotos. Fuimos capaces de hacer una estrategia de una parada con Kubica, pero con Russell no lo conseguimos. Su segundo ‘stint’ era muy largo y, al perder temperatura en los neumáticos, optamos por pararle una segunda vez para que pudiera terminar la carrera con un neumático nuevo de clasificación».
«Durante este fin de semana hemos realizado algunas mejoras para acercarnos al resto de equipos. También hemos probado nuevos componentes que pueden ayudarnos a reducir la distancia con el resto de equipos aún más durante las próximas carreras. La siguiente carrera es en Bakú, un circuito que nos va a plantear nuevos retos, pero estamos listos para afrontarlos mientras seguimos aprendiendo sobre el FW42″.
George Russell: «El ritmo que tuvimos fue un poco mejor de lo esperado, durante las primeras vueltas conseguimos quedarnos cerca del pelotón y estar luchando. Cuando la carrera se estabilizó, las distancias entre los monoplazas empezaron a aumentar y desde entonces mi carrera fue bastante solitaria. Tuvimos problemas con los neumáticos en la 2º tanda de la carrera y los tiempos por vueltas comenzaron a caer. Por esto, la opción acertada para mí fue volver a parar en boxes. Aquí es donde estamos por el momento, así que debemos seguir trabajando».
Robert Kubica: «Para ser sincero, no hay mucho que decir sobre el día de hoy. La parte más interesante de la carrera fue cuando trompee en la vuelta de formación. Intenté calentar los neumáticos y perdí el control mientras iba lento en la curva 6. Después tuve una buena salida y fui por la línea interior, pero no quería arriesgar nada. Estaba cerca de un Racing Point, por el interior, pero no sabía que iba a hacer, así que le dejé mucho espacio y acabé perdiendo dos puestos. Es difícil arriesgar cuando sabes cuál va a ser tu ritmo durante la carrera».

George Russell (GBR)
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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