Connect with us

Fórmula 1

Racing Point y Sergio Pérez suman un valorado octavo lugar: «Tenemos el potencial de ser más fuertes»

Con el octavo lugar de Sergio Pérez, Racing Point ha puntuado en las tres carreras del año. Recuperación de Stroll en carrera

Published

on

Racing Point, con Sergio Pérez a la cabeza, se marcha de China con la sensación de un buen trabajo realizado luego de sumar un octavo lugar tras no poder acceder a la Q3 con ningún coche en la jornada de clasificación. El mexicano se impuso a sus rivales para escalar buenas posiciones y cumplir un ritmo prometedor con una buena gestión de neumáticos. Lance Stroll terminó 12º. Hay más potencial.

Sergio dijo sentirse cómodo con lo mostrado en la pista y por la buena sensación dada a lo largo de la carrera. “Estoy muy feliz de anotar cuatro puntos hoy. La salida ha sido fantástica: vi un hueco, fui a por ello y valió la pena. Nuestro ritmo de carrera era bueno: hemos sido capaces de mantener el ritmo y gestionar bien los neumáticos. No fue una carrera fácil, sin embargo, porque yo estaba bajo la presión de Kimi durante la mayor parte de la segunda temporada, lo que hizo más difícil cuidar los neumáticos y mantener el ritmo».

Lance Stroll, Racing Point RP19

«Fue lo mismo con Daniel; trabamos duro para administrar sus neumáticos porque cada vez que me acercaba a él se encontró con el ritmo de alejarse de nuevo. Ésta no iba a ser nuestra pista más fuerte por lo que es importante tener oportunidades como hoy y mantener a sumar puntos. Creo que tenemos el potencial de ser más fuerte en la próxima carrera en Bakú».

Lance Stroll, a su vez, tuvo la oportunidad de hacer resaltar una carrera que inició en la parte trasera de la parrilla. Su buen ritmo le permitió verse en disputa de alguna posición más: “Hoy podría haber sido mejor. Estábamos frente a Albon antes de la primera parada y luego nos superó y terminó en los puntos, así que es una lástima. Podríamos haber sido más proactivos, porque no teníamos a nadie inmediatamente delante de nosotros. Creo que fue Sergio o Raikkonen por delante en el tiempo, unos cinco segundos hasta la carretera, así que no estábamos realmente luchando a nadie delante y tuvimos Albon tres segundos por detrás».

«Fue sólo un corte sesgado clásico. Es decepcionante, porque una vez que ha pasado estábamos en el aire sucio fue difícil de superar. Tratamos una parada extra al final y de haber pasado por Magnussen para acabar P12, pero podría haber sido más. Nuestro ritmo de carrera no era malo, pero sólo tenemos que mirar a la estrategia, porque creo que puede haber sido capaz de recoger un punto hoy en día“.

Satisfacción de Andrew Green, director técnico del equipo: “Dejamos China, con cuatro puntos más en la bolsa y el resultado de hoy significa que hemos puntuado en todas las carreras de esta temporada. Sergio ha hecho una carrera hábil y manejó bien los neumáticos. Se puso a sí mismo en una buena posición en la primera vuelta y se quedó fuera de problemas para llevar el coche a casa siendo octavos. Lance estuvo cerca de anotar puntos hoy, pero simplemente no tienen la posición en la pista para que la estrategia de una parada».

«Perder a Albon en la primera parada en boxes resultó costoso y pasó la mayor parte de la tarde persiguiendo el Toro Rosso, luchando por el punto final. Nos cambiamos la lanza a una estrategia de dos paradas final de la carrera (haciendo una apuesta) y dándole las últimas vueltas con el neumático blando. Se las arregló para pasar Magnussen en la última vuelta, pero había una gran cantidad de banderas azules para hacer frente a lo que hizo las cosas difíciles. Hizo una gran salida y ha pilotado bien, pero la estrategia no acababa de jugar en su favor en la actualidad».

Racing Point

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.