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Fórmula 1

Jack Aitken llega al equipo Williams como piloto reserva en 2020

«Es un gran honor unirse a Williams como tercer piloto y piloto reserva del equipo para la temporada 2020»

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El pasado lunes, se confirmaba una noticia que ya había estado sondeando el mundo de la Fórmula 1: la salida de Jack Aitken del equipo Renault durante la temporada 2020. Este hecho parecía seguro tras el anuncio de los pilotos de la Renault Sport Academy para este año y entre los que estaba el nombre de Aitken, pero el sueño de la F1 no acababa para él, ya que el piloto británico reconocía que iba a confirmar su próximo «trabajo» en la máxima categoría del automovilismo.

https://twitter.com/JaitkenRacer

Tras diversos rumores en las últimas horas, Williams confirmaba que Jack Aitken se convertía en el piloto reserva del equipo para la temporada 2020. Además, Aitken tendrá la oportunidad de debutar en un fin de semana de gran premio, ya que, tal como ha confirmado el propio equipo Williams en el comunicado, le veremos en algunos FP1.

Tras publicarse este anuncio, Jack Aitken reconocía estar feliz de poder dar este paso tan importante en su carrera deportiva y ser parte de uno de los equipos con más historia en la F1, como es Williams. «Es un gran honor unirse a Williams como piloto reserva del equipo para la temporada 2020. Es un equipo con una gran historia en la Fórmula 1 y tengo muchas ganas de ayudar en el desarrollo del coche de este año, con mi trabajo tanto en el simulador como en los test que hagamos a lo largo de la temporada».

Por otro lado, Claire Williams comentaba lo siguiente tras anunciar la llegada de Jack Aitken, quien además ayudará en lo máximo posible a los dos pilotos titulares, George Russell y Nicholas Latifi. «Tras lo conseguido en las categorías inferiores, Jack es un piloto joven con una gran carrera deportiva por delante y creemos que tiene las credenciales adecuadas para alcanzar la cima en el automovilismo. Aitken ha demostrado su habilidad en la Fórmula 2 y la GP3 por lo que esperamos ver lo que puede lograr como el tercer piloto de Williams durante 2020″.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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