Fórmula 1
Alonso: «Si tuviera un equipo escogería a Verstappen y a Sainz»
Cada vez es más frecuente que Fernando Alonso interactúe con los aficionados por medio de las redes sociales. Sin embargo, el asturiano no deja de ser una caja de sorpresas. Ayer Fernando volvió a contestar bastantes preguntas de diversos aficionados a través de Facebook Live sobre sus títulos en Brasil, el presente con McLaren y las batallas que protagonizó con Michael Schumacher en el pasado durante la etapa con Renault, entre otros temas.
Es llegar a Interlagos y a Alonso le vienen a la cabeza multitud de recuerdos de las temporadas 2005 y 2006: «Gané los dos títulos aquí, fue muy especial. Son mis dos mejores recuerdos. Tengo muchos recuerdos de Brasil y es uno de los mejores Grandes Premios del año«, recuerda.
El piloto español, sin embargo, ha reconocido que no llega en su mejor momento debido a las condiciones actuales de su equipo. Alonso ha realizado un balance sobre su etapa con McLaren-Honda, un binomio al que solo le quedan dos carreras, y ya fija su atención en Renault: «Los 3 últimos años han sido frustrantes para nosotros, no hemos conseguido buenos resultados. Intentaremos cambiar esto el año que viene«, afirmó.

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«El equipo y yo estamos muy confiados para el año que viene. Hemos visto el progreso, sabemos cuáles son nuestro puntos fuertes y qué áreas podemos mejorar. Somos optimistas. Ganar el título son palabras mayores, vamos a ir paso a paso y vamos a trabajar duro este invierno. El objetivo es ser competitivos. En las primeras carreras iremos ajustando los objetivos«, añadió el asturiano, que volverá a trabajar con la escudería del rombo: «En los test siempre hay buenas y malas sorpresas. Esperemos que esta vez sean buenas. Estoy contento de volver a conducir para Renault. Tengo muchos recuerdos de ahí y conservo muchas amistades. Será emotivo«.
Alonso también ha hecho una valoración general de la parilla actual de pilotos y ha hecho referencia al Top 3 de escuderías que a día de hoy dominan en la F1: «Max, Daniel, Lewis, Sebastian, Kimi… Ellos se merecen luchar por victorias, llevan muchos años. Pero depende del coche y del momento. También hay otros pilotos como Sergio, Esteban, Carlos o Nico que no tienen el coche ahora mismo para demostrar su talento. Dentro de unos años veremos grandes batallas«, aseguró.
Además, Fernando ha vuelto a contestar a la pregunta de qué pilotos escogería su tuviera su propio equipo. Hace unos años respondió que hubieran sido Hülkenberg y Sainz; ahora ha cambiado de opinión: «Cogería a alguien joven, quizá a Max Verstappen y a Carlos Sainz. Mi equipo se llamaría FA Racing, así se llaman mis karts«, comentó.
En cuanto a Sainz, ha recalcado su buena amistad con el piloto madrileño y con su familia: «Mi relación con Carlos es especial, traspasa la competición. Nos conocemos desde hace muchísimos años y también tengo una relación increíble con su padre. Carlos no es solo un amigo, es casi como un compañero de equipo pero con otros colores. Espero que le vayan muy bien las cosas«, admitió.
El bicampeón del mundo también habló sobre su período favorito de la F1 ligado a su infancia: «Me hubiera gustado correr a finales de los años 80 o principios de los 90 en la época de Prost o Senna. Es un período en el que yo era un niño y veía estos ídolos en televisión«. Fernando reconoce que hubiera deseado haber compartido el box con Ayrton Senna y apunta a los principios de los años 2000 como la época que más añora de su carrera: «Del período en el que yo he podido competir me quedaría con los años de los V10, los coches eran más excitantes«.

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Sin alejarnos del pasado, Alonso también ha recordado la rivalidad que tuvo con Michael Schumacher: «Michael era un rival muy duro, muy rápido y muy competitivo. Siempre rendía por encima de lo esperado. Recuerdo algunas carreras de 2006 en las que pensábamos que no podíamos competir contra Ferrari debido a los neumáticos Bridgestone y nos centrábamos en McLaren. Llegaba el viernes y ellos no eran rápidos, el sábado seguían sin ser rápidos. Ibas a la clasificación y el equipo me decía: muy bien Fernando, has hecho un gran trabajo. Miraba los tiempos y Michael era segundo. Era increíble«, reconoció el piloto español.
Además ha hablado sobre el posible regreso de Robert Kubica, lo cual le haría gran ilusión debido a la amistad que tenía en el pasado con el polaco y que a día de hoy todavía mantiene: «Soy muy amigo de Robert y estaría muy bien verle en el paddock en 2018. Pero obviamente hay muchos factores. Williams sabrá cuál es la mejor decisión. Veremos«, señaló.
Por último, Fernando desveló sus planes de vacaciones una vez que acabe la temporada. El piloto español se pasará por Asturias y, especialmente, por el museo: «Después de las vacaciones estaré con la familia, no les veo tanto como quiero y les echo de menos. Volveré a España, especialmente en Navidades. Tengo mi circuito de karts y creo que emplearé mi tiempo libre subido a un Go Kart«, finalizó.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi
La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.
Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.
En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.
En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.
La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.
La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.
Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.
Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.
Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
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